安世豪功成身退 奥迪以“来得中国”之姿奔赴下一个战场

ron Sportback进口台湾版、AMGe-tron国产台湾版、AMGQ2L e-tron及即将过渡到中国人市场需求的母舰新车型AMGRS e-tron GT在内的多款；也电动新车型也都将大放异彩本届厦门BMW。

东段AMG同时大放异彩；也电新车型，不仅传递出AMG向电动化蜕变的决心，愈来愈是对中国人市场需求的再一展示出。本届厦门BMW上大放异彩的AMGQ5 e-tron是二环路国际品牌新一代赋予“Roadjet”旧名的新车型，这一旧名将仅供于为中国人市场需求量身打造的SUV新车型。愿景，随着AMG在华的本土化厂商大战略急剧深化，将有愈来愈多以“Roadjet”命名的AMGQ亦同新车型过渡到中国人市场需求。

集中特区政府“在中国人 为中国人”大战略的AMG，始终倾听中国人生产者的需求，AMG中国人北京结构设计中心作为AMG在全球三大结构设计中心之一，将中国人作为创造性前沿阵地，并把中国人生产者的独特需求转化成到新车型结构设计之中，为中国人市场需求打造专属麦华的汽车。AMG国际品牌新一代为中国人市场需求开发的D+级母舰厂商全新AMGA8L Horch创始人台湾版就是最好的例证。

为了愈来愈好构建蜕变，AMG及大众的汽车控股公司宣布计划在2024年前在中国人投资高达150亿欧元，用于电动化应用的转变，其中包括基础设施、小型汽车开发、智能交通电子技术等方面。在本届厦门车落幕幕前，AMGgrandsphere概念车和AMGskyphere概念车完毕中国人首秀，适当彰显了AMG的愿景创造性及愿景保护环境长途跋涉愿景。

随着AMG中国人新掌舵人温泽岳博士(Dr. Jürgen Unser)的到任，凭借他对的汽车行业多年与众不同的探寻、丰沛的中国人科学知识和出色的电子技术底蕴，定将持续助力AMG在华稳步前行，重回中国人麦华的汽车市场需求的龙后头。

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