理想汽车下调第三季度交付预期，年销量下滑缘起车型迭代？

时间：2024-01-18 12:19:36

文 / 九才

出品 / 链表财经新闻

9月26日晚，难得卡车（2015.HK）在上市该公司公告称，该公司今天原订其2022年第三季度的车辆交付给幅度约为2.55万辆。据难得卡车上半年第二季度推断，其所述的交付给忠告为2.7万至2.9万辆。

所以，难得特别原订其第三季度交付给将较第二季度忠告的下限增高了5.6%。

公开场合数据推断，本年1-8月，难得卡车的交付给幅度为7.54万辆，下同快速增长56.5%；其历史一共交付给近20万辆。但是，8月份其交付给幅度仅4571辆，下同及环比降幅都超50%，对其销幅度构成了一定的压力。

在公告之前，难得卡车特别表示，本次交付给意味著的下调主要由供应链限制所导致，将继续与其供应链合作伙伴保持紧密联系，以解决供应经年累月并加速采购。

回看先前难得卡车发布的二季度第二季度，其上半年贩售额87.3亿元，较上年值得一提的是的50.3亿元下同快速增长73.3%，较2022年上半年的95.6亿元环比急剧下降8.7%，的产品意味著79.9亿元。

分业务来看，2022年上半年，难得卡车贩售收入为84.8亿元，下同快速增长73.0%，环比急剧下降8.9%。上半年的其他贩售和服务收入为2.49亿元，下同快速增长83.6%。上半年，难得ONE的交付给幅度28687辆，下同快速增长63.2%。

营业收入特别，难得卡车亏损缩减。二季度其净亏损6.41亿元，上年值得一提的是为2.36亿元，2022年上半年净亏损为1090万元。2022年上半年毛利率为21.5%，上年值得一提的是为18.9%。本年一季度为22.6%。

当然，更进一步难得卡车销幅度不佳，与其车系升级有关，是不是一蹶不振还需要长期观察。

具体来看，难得卡车发行L9后，难得ONE的销幅度受到一定挤压。在上半年第二季度电话会上，难得卡车现在指出，难得ONE的试产快速增长比较慢。毕竟，在新款车系发行后，过往车系销幅度受到影响是卡车行业的普遍现象。

据难得特别先前透露，难得ONE的替代车系L8将在11月初发布，发布年末触发交付给。

总体来看，难得卡车的口碑仍在，此次车系迭代引发的销幅度低迷，长期来看或许只是短暂的调整。您认为难得卡车的展现出怎么样呢？热烈欢迎facebook评论。

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