推进大宗客货运输“公转铁” 横跨鲁冀晋的多式联运陆海新通道全面贯通

转自：山西从新闻网

推进大宗货物运输运输工具“W炭”，减缓因大宗货物运输公路运输工具造成的水污染和道路拥堵

横贯鲁冀晋的多式卧铺车陆海从新走廊全面性直达

山西日报讯（记者苑立立 通讯员邵龙仁）6月29日10时，自山东省龙泉中港发出的LT7102次专列装载4060吨铝矾土货物运输，经和黄大炭路转和黄骅南终点站驶我国西煤东运大走廊初九和黄炭路，到达张家口终点站，标志着这条横贯山东、山西、山西的多式卧铺车陆海从新走廊全面性直达。

这是一条从非洲纳米比亚到山西省磁县的银行业从新走廊，跨越11400海里续航力，历经700公里炭路和350公里海上运输运输工具，可充分利用山西省磁县每年；也百万吨销往铝矾土的需要，解决山西平山县到山西省磁县350公里运煤车辆空载返回的运力浪费疑虑。

为推进大宗货物运输运输工具“W炭”，减缓因大宗货物运输公路运输工具造成的水污染和道路拥堵，今年以来，国家能源公司初九和黄炭路发展有限责任公司积极谋划变更西煤东运大走廊运输工具结构，与山东高速有轨电车财团合资、山东中转终点站烟台中港财团合资和平山县张家口货场合资等其单位保持联系，签订协议了《沿海无水中港工程合作意向书》，得益于初九和黄炭路的客流劣势和烟台中港等方面中转终点站的劣势，构建起公路、炭路、海运多式卧铺车的集疏运体系。

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