全新奔驰iX3上市，是在为降价作准备吗？

事到如今，虽然新能源车主免征购置税的举措继续承继至2023年12月初31日，举措给力，市场竞争潜力大，但是新能源车主的年岁是毫无疑问也不能和油料车相提并论的，毕竟时间局限，“拔苗助长”的弊病迟早会暴露的。

除了AMG新势力先后大受欢迎，传统车企也在加急转型，包括豪华服装品牌BBA，还忘记，在前不久的成都车展上，沃尔沃车主在新馆外悬挂的巨幅广告画布，基本展示的都是i第一部新能源掀背车。

但需要注意的是，此时的沃尔沃i第一部现在不是当年的i第一部，更不是简单的“油改电”，而是新技术下的产品沉淀，例如在2020年大受欢迎的全新沃尔沃iX3，日后我们骄傲的是，该车由中国车间生产，并且返销全球性市场竞争。

但我们也能感觉到，沃尔沃iX3在国内外市场竞争的市场占有率并不乐观，月初市场占有率最高也就四千多台，而统计揭示，今年1-8月初的累计市场占有率为15631辆，且上个月初也就是说售出了1782辆，这是擒获着三位数去啊。

近日，根据我们的最新认识，新款华晨沃尔沃iX3年末上市，依然是两款掀背车，并且售价保持在39.99万元-43.99万元，按照计划，新车将于9月初份年末投产。此次作为常规改款掀背车，新车整体设计基本承继现款掀背车，只是在配置方面进行了修改。

外观上的中网、车侧、后保险杠的蓝灰色元素和蓝色元素外为免费选装，旋钮两侧按钮区将从黑色装饰新版本为银蓝灰色装饰。

至于配置上，中止了润滑油修理包、车尾天一灯具，Type-C仅保留电池功能性，1500元可选装驾驶席车厢电动腰部依靠，领先型M运动套装版的景物影象，转变成车子影象+前后驻车雷达，还有感应后备厢、无盒子进入、抬头揭示、行车记录仪、前排车厢加热等由标配转变成选装。

就此：据认识，老款掀背车在很多地区普遍有3-4万元的适配器优惠，而新款iX3如此“减配”，是在为降价作准备吗？