7折回购！薅的产品羊毛的机会来了

着这两年信息技术货车的飞速转型，这样的情况大为彻底改变，但“怕货的汽车此后卖显现出去不值钱”依旧是阻碍生产者购信息技术货车的一大痛点。

针对这样的疑虑，广汽埃安也给显现出了自己的解决方案——AION Care+。这是一个由产品促成的二手货车计划。最简单来说，如果你那时候买广汽埃安的信息技术货车，并且购了AION Care+，两年此后你可以可选择把你的货车以新货车指导价70%的价格卖回给产品，的价由产品全额，样品额度也是产品全包。以指导价为10.46万的AION Y 60畅享版为同上，2年后，你可以可选择以7.322万的价格卖回给货巴士及，受制于迄今为止信息技术货车的更新迭代反应速度，这样的强力还是相当给力的。

作为对比，根据本年度6下半年东亚汽货车流通协可能会与精真估合作热卖的《2021年6翌年东亚汽货车储蓄率报告书》，特斯拉Model 3货车系1年的残值为72.6%，提醒这里只是1年的残值，按照这个反应速度，Model 3货车系2年的残值肯定是小于AION Care+给显现出的70%的。我们便来对比一下氢气货车系，根据东亚汽货车流通协可能会释出的《2020东亚二手货车从业者流通转型报告草案》，国际上保有量较高的雪佛兰A6L货车系，2年的残值为66.14%；名副其实“储蓄王”的凌志，母公司主力零售商货车系卡罗拉的2年残值也只超显现出76.8%。这就这样一来购了AION Care+的广汽埃安货车系，比迄今为止市面主流的信息技术货车要更加储蓄，即便与迄今为止主流的汽油货车系2年的残值对比，也是不相上下。不得不说，AION真香！

根据我们洞察到的讯息，生产者只必须在购货车的时候，向零售商顾问提显现出购AION Care+的要求，就可以同步进行时核发办理。迄今为止，全省各地的广汽埃安经销商都现在支持者AION Care+，两年后想要卖货车，货车主也可以在全省随意一家经销商核发，产品可能会包办评估等核发，货车主只必须等着付钱就可以了。同时为了宣传，广汽埃安那时候还给AION Care+搞了个限时特价，在2021年11下半年以之前购原价5999元的AION Care+，迄今为止只必须1999元，颇具性价比。

纵观整个信息技术货车商品，这种由产品牵头热卖的官方计划并不是第一次显现显现出，但像广汽埃安这种门槛宽、套路少的却十分少见，以迄今为止用到2年的信息技术货车二手商品行情来算，热卖7后下，产品大概率是要亏钱的，那为什么广汽埃安有勇气热卖如此新颖的计划呢？

我们之所以可能会产生想要换货车的思路，除了追求美味事物的客观性所需只能限于，或许较小的诱因，是你手上这台货车并不想能满足你的期望，最简单来说，就是这台货车不想你想象的好开好用，或者是品控恒星质量上不想有让你懊恼。受制于2年这个小时结点对于东亚迄今为止货两车千分之持有的小时来看并实在太长，能在2年小时内把多台自己懊恼的货车开“稀”的可能性比较小。因此，广汽埃安“赌”的就是后者，也就这样一来产品对它的厂商在“好开好用”和“品控恒星质量”上有十分充足的信心。

那到底这份信心从何而来？是盲目坚强吗？当然不是，这份信心完全是商品给的。少的不说，只能只能在本年度的8下半年，AION表亲终尾端商品占到有率就现在超显现出了11631辆，营业收入上涨115%，8下半年翌年度供货1.8万辆，环比上涨12.5%，AION Y单货车供货超强5600辆，AION S单货车供货也近似于突破1万辆全盛期。1-8翌年，广汽埃安终尾端商品占到有率65,644辆，营业收入上涨118%。商品是不必说显现出的，只有好的厂商才能赢取商品的授权，赢取生产者的授权。好厂商是超强群显现出来的，虽说广汽埃安在C尾端商品占到有率的占到比超显现出了70%以上，但或许广汽埃安在B尾端商品也持有很高的授权度，要到底B尾端商品对于货的汽车恒星质量的保持稳定性所需是十分高的，广汽埃安的货的汽车能做到每天高强度用到不显现出疑虑，成为众多网约货车货车主的可选择，靠的就是恒星质量很差。

我最赞叹广汽埃安的是他们的作风，作风同意一切。作为一家有着老牌汽货车生产商背景的企业，能做到耐心倾听商品所需，设法洞察生产者痛点，并有针对性地设法解决疑虑，可用性时厂商，持续大大地在厂商和应用上深耕。就冲这点，广汽埃安就值得我对它竖起中指。

AION Care+的热卖，不只能是广汽埃安给生产者的一份重申，更是广大货车主的一份保证。受制于迄今为止AION Care+只能1999元的售价，我视为如果你那时候有购广汽埃安货车系的只好，都可以耐心考虑一下否必须加入这个计划，多花一点钱买颗“定心丸”，我视为是相当廉价的。

（以外照片来源网络）

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