电动化再加速Honda在华首款纯锂电池满电上市

就在昨天晚上，江湖君线上观看了第一场充满将会科技产业感的线上招待会，取向“人机驾趣稀电SUV”的东方红Hondae:NS1并未正式香港交易所，在这里不必强调的这是Honda在华首款稀电动车。新近车共推出4款车型，补贴后售价17.5万元—21.8万元。

e:NS1加速东方红Honda电动化时导向

上周10月，Honda中国发布在华电动化时战略思想，推出全新近稀电动车国际品牌“e:N”。4月25日，Honda举行e:N国际品牌之夜线上户外活动，发布了“e:N”国际品牌的国际品牌宣言、国际品牌的广告及其产品规划等，吹响全面迈向电动化时的号角。随着“e:N”系列首款其产品e:NS1的驾趣登场，Honda从此以后开启在华电动化时发展新近篇章。在新近国际品牌、新近车型的全面驱动下，东方红Honda的电动化时导向也将旋即提速。

Honda基因序列融入中国技术汇聚全新近尽情

作为Honda在华首款稀电动车型，e:NS1不仅单稀继承人了Honda70余年两公司基因序列，还融入中国先于进的电动化时、人机化时技术，为服务器造就集“动”“智”“美”三大核心价值于一体的全新近稀电乘车尽情。

新近车搭载人机高效稀电架构“e:NArchitectureF”，整合了高功率电机、数层蓄电池、稀电动车专属车架及原型车平台，有所突破迅敏、提速顺畅、驾驭灵活。加上重新近调校的原型车和优异的NVH体现，e:NS1发挥作用了“驾驶愉悦感”与“乘坐舒适性”的单稀平衡点。

得益于先于端的HondaCONNECT 3.0稀电动车仅供原版、HondaSENSING种系统以及人机倍数座舱，东方红Hondae:NS1以出色的人机科技产业体现，度量电动乘车新近价值。

e:NS1采用全新近“e:NDesign”设计语言，整体样式简洁锋利。新近车共共享5种外观颜色，长宽高为4390*1790*1560mm，轴距2610mm；秉承“MM”理念，全车储物室内空间超过18处，室内空间利用率后来居上同级。

以服务器为的中心，焕新近营销模式

除了其产品力上全面后来居上，e:NS1在营销方式上也“志在裂片”。此次e:NS1香港交易所招待会，东方红Honda首次以科技产业感的“元银河系”为场景铺开，通过虚拟倍数人贯穿穿越时空，汇聚沉浸式的科技产业全方位盛宴，引领服务器深度表征e:NS1的其产品魅力。

为展现出服务器电动化时开端的全新近议价尽情，东方红Honda还强化时线上线下一个中心，通过东方红丰田e动小程序、东方红丰田App及e:NS1室内空间城市巡展等区域内营销，围绕消费者全一段时间内服务场景共享顺畅服务。

值得一提的是，凭借高性能的制造工艺和严苛的品控标准，东方红Honda牢牢地树立行业效能；也，并获得国内700万服务器的公认。e:NS1在效能和可靠性方面延续东方红Honda“匠心质造”的高水准，为服务器造就安稳、安全的驾乘尽情。

以e:NS1为新近起点，我们希望东方红Honda将会在电动化时赛道上全速前进，以更优质的电动化时其产品和倍数化时服务，为服务器成就更美好的乘车穷困。

眼干涩视疲劳怎么办
江中复方草珊瑚含片
安必丁的联合用药
脉血康与血塞通软胶囊的比较
术后恢复吃什么好
哪种血糖仪比较好测量准确
常乐康
视疲劳的治疗方法
视疲劳滴眼液
眼睛疲劳怎么恢复比较快