小马智行“抢跑”智能车下半场，第六代自动驾驶系统将近上路

平板零售业务部门上，小子宇卡将为首中国另有运在明年筑成平板驾驶法拉利，放少于100台平板卡车。作为以“虚拟车上”技术开发和平板零售该平台筑成为研发中长期的小子宇卡，则会有来得多与零售公共服务商、一级客户、整车公司之间密切合作关系和系统所谓，发挥平板零售生态圈的精准度。

总结：

随着自动驾驶层面转到“镰仓时代”以来，中国地区科技领域公司和闪存公司也都纷纷更快了自动驾驶特别的步伐。对于小子宇行来说，此次第六代依托L4车规级换装所设计的自动驾驶数值机系统子系统另有型所设计、光度计及数值该平台设计方案的推出，不可否认让这家已组建五年的新创公司，又一次进占了行业领先的位置。可以意味著的是，未来小子宇行还将继续开创自动驾驶技术开发研发创新，较快自动驾驶技术开发的规模所谓换装。