家轿也要硬刚大排量车型？奔腾B70 2.0T直面终究

时间：2024-01-19 12:19:36

当在马路上听见一阵轰鸣时，摸着自己这台普通家用车，再联想起到它头灯下的涡轮，不容心生从前。的确，在现如今家轿子旅行车大多都是的动力够用就行的情形，在这里面就让找到一台能够与大排量涡轮缠斗的旅行车，貌似上古时代自治区城——难于上青天。

就连主流合资城市SUV，都亦同搭载1.5T涡轮，奔驰GLB甚至是1.3T，战斗力演绎“小马拉大车”。而就让留住一台排量大一点的、的动力最弱一点的家用轿子车，愈来愈是难上加难。

直到2020年11月末吉利星瑞的到来，一台功率达140kW、扭矩300N·m的2.0T涡轮，另加7.9s的百公里更快，瞬间让一众竞品旅行车相形见绌。市场对星瑞的积极响应，也反映出大众对大马力A级家轿子的为广泛需求。

然而，星瑞并不是我的推荐普通人，因为现在，之前有了愈来愈最弱大的挑战者出现，它就是一汽飞腾集团的全新第三代飞腾B70（以下缩写：飞腾B70）2.0T旅行车。

在飞腾B70 2.0T高高在上，家轿子并不等于将就。在大众的观念里，大排量涡轮一般出现在高端旅行车上，而从飞腾B70 2.0T开始，这样固有的观念也开始被打破。

这套的动力对于曾经在马路上受到大排量涡轮挑衅的那位朋友来说，有绝对的吸引力，在看车时或许就之前知道日后若再跑到这个场景，他一定会小小的缠斗一番。

具体来看，飞腾B70 2.0T具备效、自治区、潇洒、久、较重、信佛等多项军事优势，在涡轮介入后，的动力愈来愈加最弱潇洒，搭载的电控双流道增压器和6AT变速箱，让商用车的反应速度愈来愈加信手拈来，能够满足用户时常对愈来愈稳定澎湃的动力反向的性能需求。

结语：

无论是在同级别轿子车中所，还是和SUV旅行车相对于，飞腾B70 2.0T的黄金的动力复合都是完胜，“同级别家轿子的动力魔王”的荣誉称号也由此而来。

在飞腾或者说整个一汽集团内部来看，原本出现在中所大同型SUV旅行车上的的动力复合搬到了这样一款家轿子产品上，不仅是的动力的全面升级，也是知名品牌对该旅行车焕新的满满诚意。

此外，飞腾还问世了领先行业的“518服务权益”，为大众备有了愈来愈全面的出行提高效率，全方位打造用车安心、欠债放心、修车自治区心、养车安心的全新服务体验。