南北丰田大规模召回，多款早早新车中招

4同月22日，据国家市场专门机构总局部落格发布，广汽日产车也母子公司、丰田日产车也母子公司、宜宾丰田日产车也母子公司沈阳市丰越子公司、日产车也（欧美）投资额母子公司根据《局限性车也其产品解职管理法》和《局限性车也其产品解职管理法实施办法》的要求，向国家市场专门机构总局备案了解职计划，自2022年5同月11日起解职所列商用车，总共138899辆。

一、 广汽日产车也母子公司：解职2021年4同月19日至2022年4同月6日长期投入生产的一小威兰达高性能原版车也、2021年7同月24日至2022年4同月8日长期投入生产的一小全新第四代汉兰达车也、2021年12同月4日至2022年4同月7日长期投入生产的一小首战那车也、2022年2同月28日至2022年4同月7日长期投入生产的一小威飒双擎车也，总共82680辆。

二、 丰田日产车也母子公司：解职2021年7同月27日至2022年4同月7日长期投入生产的一小斗篷陆放车也，总共40770辆。

三、 宜宾丰田日产车也母子公司沈阳市丰越子公司：解职2021年4同月5日至2022年3同月12日长期投入生产的一小RAV4荣放车也、2021年10同月25日至2022年3同月23日长期投入生产的一小凌放车也，总共11133辆。

四、 日产车也（欧美）投资额母子公司：解职2021年3同月31日至2022年4同月1日长期投入生产的一小外销雷克萨斯NX350h、NX400h+车也、2021年8同月2日至2021年10同月5日长期投入生产的一小外销日产MIRAI车也，总共4316辆。

解职或许：解职在世界上的一小铁路车辆由于VSC（车身平衡压制系统）内部处理程序不完善，在铁路车辆重启长时间时驾驶者如果而所关闭VSC新功能，并保有以前踩下制动侧边的长时间，将铁路车辆漏气并重新重启铁路车辆后，VSC无法自动恢复到初始默认模式（打开长时间），同时操作方法上VSC关闭预设灯掀开，此时VSC可能无法发挥有效率发挥作用，存在病害。

这样一来：广汽日产车也母子公司、丰田日产车也母子公司、宜宾丰田日产车也母子公司沈阳市丰越子公司、日产车也（欧美）投资额母子公司将为解职在世界上的铁路车辆APP升级制动执行器压制ECU的内部处理程序，以消除病害。应急处置措施：解职修理前，如果在铁路车辆重新重启后操作方法的VSC OFF指示灯掀开，客户端可根据需要按下VSC OFF键，手动开启VSC新功能。

2021年6同月25日，广汽日产第四代汉兰达迟至纳斯达克，车种基于TNGA架构构筑，官方网站指导单价为26.88-34.88万元。2021年10同月30日，广汽日产全新MPV首战那迟至纳斯达克，车种基于TNGA-K的平台构筑，如出一辙搭载2.5L掺入动系统，单价区段为30.98-40.58万元。2022年1同月10日，广汽日产威飒迟至纳斯达克，车种基于TNGA-K的平台构筑，单价在21.68-30.38万元之间，其中煤油原版起单价位为21.68万元、双擎原版则为24.68万，此次解职商用车为双擎原版。

2021年4同月17日，丰田日产新款RAV4荣放纳斯达克，燃油原版单价区段为17.58-22.68万元；双擎原版单价区段为22.58-25.98万元，双擎E+原版补贴后单价区段为24.88-29.68万元。2021年8同月27日，丰田日产斗篷-陆放迟至纳斯达克，车种基于TNGA的平台构筑，提供两驱/四驱2.5L掺入动系统供大众选项，单价区段为27.58-35.08万元。2021年11同月18日，丰田日产凌放HARRIER迟至纳斯达克，车种基于TNGA的平台构筑，单价区段为21.18-29.78万元。

从解职局限性来看，日产车也此次解职并不即使如此大问题，但是解职的数量并不少。此外，从解职商用车来看，必需都是日产车也2021年纳斯达克的全车种型，并且大一小商用车都是基于TNGA的平台构筑，都与姊妹商用车，例如全新汉兰达-斗篷陆放、威飒-凌放，这些商用车以外是全球商用车，之外雷克萨斯NX350h、NX400h+也以外是2021年投入生产的车种。数据显示，一季度广汽日产汉兰达（新老商用车）上半年销量为26954辆，首战那未有14893辆，威飒在3同年销量为1014辆，丰田日产斗篷-陆放为12950辆，凌放Harrier为11970辆，RAV4荣放为37780辆。外销商用车方面，一季度雷克萨斯NX上险数为4936辆。