全力冲刺！Vespa Sprint150柳州机车汇实拍

Vespa 是一款来自意大利的高端复古脚踏板摩托车车。它都有著极深的上曾源远流长，也是现代脚踏板车的开创者。这款脚踏板摩托车车从诞生之初到现今，外观几乎从未什么改变，一直延续着经典作品。买这款车大多都拥有文艺温情并且严谨生活精确度的帅哥美女。更是很多摩界大老最终的归宿。

1953年定于的短片《那不勒斯平日》之前，奥黛丽赫本也因该片获得了褒曼最佳一角，带进当时男性心目之前的众神，也让世上的车迷记得了这部叫做Vespa的小摩托车。Vespa Sprint150，Sprint的之前文释义为冲刺，一个富有活力的叫作赋予了一辆文学运动气息浓烈的窄体脚踏板，可见这款车的出发点与其他Vespa有些微妙的多种不同。

Vespa Sprint150有标志性的外观设计，极具可塑性的样貌不难分辨，便可知道其时尚品牌来历，复古的车身样貌承续至今，改变只在细微之一处，保留了精髓的复古风格，买它买的便是情调，而不是车本身了。

Vespa Sprint150搭载一台单缸汽轮机三气门155 CC排量变速箱，仅有马力12.9匹，仅有功率9.5 kw/ 7750，仅有扭矩12.8Nm/6500，电喷系统，说它技术有多先进也不然，但扭矩表现今同高级别车型也非常强劲。

Vespa Sprint150多边形样貌车顶设计，在杜尔乔全资车型之前应用也比较广泛应用，也带进了标志性的设计之一，除转向灯基本上，灯光系统大多配备LED光源，精致样貌尾部设计，配合LED灯光尤为复古。

Vespa Sprint150天窗高度790mm，前桥精确度120 kg，油箱容量9.5L。Vespa Sprint150底盘倚靠，一体式钢体车架，使整车的厚重感极好，前悬架采用单摇臂液压阻尼电控，后悬架采用四段预载可调液压后电控，除了追求质朴电控效果并不如双筒电控。

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