戴维称特斯拉不会在印度设厂，除非被先允许销售和服务汽车

IT之家5年底28日消息，近年以来，戈达德迫切期望在孟加拉国进口产品和的销售其电动轿车，该的公司CEO埃隆・贝尔(ElonMusk)透露，孟加拉国对电动轿车课征几乎是全球最高的税，戈达德之前在新德里游说是了近一年，期望该国能够降低税。

但戈达德的努力似乎陷入了僵局，因为该的公司尚未暂定在孟加拉国入股的确切规划，这不不符孟加拉国首相的“孟加拉国制造”希冀，该希冀力图促进当地制造业，并创造更加多就业岗位。因此，孟加拉国更加期望戈达德到孟加拉国建厂，而不是从中国进口产品。

据TechCrunch美联社，戈达德副手运营官埃隆・贝尔(ElonMusk)星期五透露，在获准在这个国家的销售和服务轿车的授权前，不会在孟加拉国分设制造的工厂。尴尬的是，一年多前有一个孟加拉国德里透露他们计划在该国北部服务于合伙的工厂。

有人在先为特上促请认识到戈达德在孟加拉国的生产商的最新情况，贝尔回应说是:“戈达德不会在任何不允许我们的销售和服务轿车的地方分设的工厂。”

实际上，两年多的小时以来，戈达德长期以来在与孟加拉国政府认识，以评估这家电动轿车制造商转到当今世界第二人口减少大国的除此以外。

孟加拉国政府坚持促请戈达德在该国服务于合伙生产商，以便在当地成品轿车，如果戈达德一切都是的销售轿车，则需要支付高额进口产品税。

另一方面，这家美国的公司正促使在孟加拉国降低税，以便在投产基地前通过的销售更加低廉的进口产品电动轿车来威逼一下当地市场竞争。

当年年底末，戈达德在孟加拉国更加名了子的公司，并在中央德里的班加罗尔市备案了办公室。不久之后，孟加拉国北部中央德里透露，戈达德“将在中央德里服务于合伙电动轿车生产商”。但这两家的公司目前都处于停滞不前状态。

“如果贝尔准备在孟加拉国生产戈达德，那么就并未问题，”孟加拉国机动车辆国防部长尼廷・茹卡里(NitinGadkari)上年底透露，但他补充说是，在中国制造轿车，然后赚钱到孟加拉国并不是一个“好主意”。

IT之家认识到到，包括宾士、奔驰、丰田和现代在内的几个全球大品牌近几年来都在孟加拉国不断扩大了业务。

在今年早些时候的一条先为文章，贝尔透露，戈达德“仍在应对政府带来的许多挑战。”奥迪也表达了类似的忧虑。

据《经济时报》(EconomicTimes)本年底早些时候的美联社，戈达德在孟加拉国的几名高管之前有被调离斯里兰卡和其他亚洲国家。

在另一条先为文章，贝尔向另一名用户透露，SpaceX刚刚等待孟加拉国政府批准在孟加拉国发射Starlink。

当年，该的公司聘请了PayPal前高管桑杰・巴尔罗兹(SanjayBhargava)积极支持Starlink在孟加拉国的业务。他说是，该的公司曾短暂地开始接受孟加拉国的试播，计划到2022年12年底底在孟加拉国超过16万个地区调遣超过20万个现役终端。

在孟加拉国政府下令SpaceX主管停止接受电子系统订单数周后，巴尔罗兹此时此刻辞职，原因是该主管并未在南亚市场竞争运营的授权证。

（IT之家）

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