汽车圈：上汽大众新朗逸官图刊发，车内设计变化明显

上汽受众列入了新款朗逸的官图外表，新款前脸采用了更激进、实验性的设计语言，打破了原有的横向碳纤维装饰，亮钻样式元素以参数化模式排布，重现出向消减的光影。

横向天窗碳纤维饰条与两侧纤细的反光灯带相连，下天窗也进行了换装，圆孔式设计与流亮前脸相衬托。下部修长的腰线贯通前后，下部连续性充满了立体感与力量感。针对两款前脸，还辅以相异的碳纤维样式。

外表，车变得时尚实验性了很多，值得注意是流亮英文版，之前沉稳中庸的形象不复存在，亮钻的样式重现除了向两边扩大的光影，蜂窝状的下天窗也极具运动活力。另外，普通英文版与流亮英文版的反光样式是一样的，连续性设计中规中矩，没有太多的额亮点。

尾部设计了全新的熏黑LED立体尾灯，修长率直的轮廓内部结构错落有致。同时，流亮英文版配有灰色尾翼、运动灰色后视镜、极高黑光触感引擎盖等。

车内设计的改变同样非常微小，最显著的一个改变就是车的中控屏由现款的内嵌式改为了受众最新的悬浮式设计，科技感越发微小。车的中控区域继续用一条碳纤维饰板包含上下两部分，立体感依然微小。此外，车内方向盘、空调设备座椅、仪表盘两旁以及门板等位置都使用了银色碳纤维装饰进行点缀，车内触感有了微小强化。运动英文版车型还给予酷感黑米色，配黑座椅、空调设备座椅的蓝色元素，运动充满活力越发微小。

此外，酷感黑则为运动英文版车型独有的米色解决方案，采用大面积金刚石灰色皮革地毯，并在空调设备座椅，座椅缝线和扶手处使用蓝色作为点缀。推进力方面，车或将搭载1.4T发动机，最小电压110千瓦，最小扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱。据悉，车月内在今年北平汽车展香港交易所，欣慰一下吧。

那么对于上汽受众这款车你是否欣慰呢？欢迎大家在评论者顶部留言。