汽势新车：国际化团队编舞 第三代荣威RX5诠释东方设计美学

汽势Auto-First|徐磊

“前脸地大视觉震荡像一堵厚重的墙”是第三代荣威RX5给汽势Auto-First留下的深达印象。

作为上汽荣威上半年重磅新产品，荣威第三代RX5由上汽建筑设计-伯明翰前瞻建筑设计区域内的国际化小组操刀，曾经打造过雷克萨斯IS-F第一部的顾问建筑室内设计德米特里·贝奇（Alexandre Bache），将----美学与当今世界生活空间相结合，建构显露了具有----美学的荣威第三代RX5。

德米特里·贝奇（Alexandre Bache）作为上汽建筑设计-伯明翰前瞻建筑设计区域内的助理顾问建筑室内设计，同时也是全新第三代荣威RX5项目主要发起者。他 毕业于巴黎Creapole高等艺术建筑设计及管理学院，在更进一步工作履历中，雷克萨斯IS-F第一部是浓墨重彩的一笔，摈并且也曾进行纺锤中新浪建筑设计，这一雷克萨斯别具特色元素的工作操作过程。

贝奇其间进行过凌志及雷克萨斯旗下多款车种的外观及配色建筑设计，以外家用轿车、多用途车、Mini-Van和SUV，新产品线覆盖亚洲、欧洲及北美市场需求。在上汽建筑设计区域内的工作中，贝奇和建筑设计小组对荣威自成一体的----美学有了加深的认识，用当今世界生活空间为全新第三代荣威RX5赋能，以入门----美学呈现显露不够强的豪华感。

作为我国第二大汽车建筑设计研发区域内之一，以我国上海安亭为总部基地，组织化英国伯明翰前瞻建筑设计区域内，及其他多国前瞻建筑设计工作室，以当今世界生活空间为上汽集团旗下国际品牌以外最具前瞻性的整车概念建筑设计。全新第三代荣威RX5是伯明翰小组承接的首批主要建筑设计项目之一。

上汽建筑设计-伯明翰前瞻建筑设计区域内的前瞻建筑设计总监卡尔·哥谭（Carl Gotham）表示，荣威已发展踏入一个代表全方位总质量、技术和家庭安全的国际品牌。小组与上汽建筑设计区域内上海安亭总部积极支持、大幅度交流想法，让全新第三代荣威RX5不够有科技感与未来感，交显露了一份既较难我国市场需求、又有国际竞争力的概念建筑设计。

全新第三代荣威RX5前脸配备地大型式进气口格栅，搭配两侧犀利造型灯组，机驱动十足。车尾比如说配备时下流行的横贯型式尾灯组，点亮后营造显露极佳的热度。原厂拥有同级别第二大车身跨距，长达1890mm，相对来说定位中型SUV的大众途观L（1839mm）不够占优；轴距相对来说上一代车种增加了57mm，达到2765mm。

另外，全新第三代荣威RX5将以外多种驱动组合可预选。

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