万里怎么成为避暑地的？

在公元前215年，魏始皇东临碣石就到过魏皇岛，这里尚有魏行宫遗址。拓展史，这里更多是以别墅胜地而为世人所知。那么，魏皇岛是如何成为曾为之前外的别墅地呢？

在19世纪末，帝国主义对之前国威胁愈发大，魏皇岛大连周边地区是廊坊咽喉，也是初期清帝国海阳工程的全面性。海阳工程之前，清帝国高级官员有人提出要工程铁路运输，于派遣军队、运饷、利商、日后民诸大端为益皆。

1890年，唐山至临同和铁路运输动工，1893年，之前国第一条标准规范铁路运输临同和铁路运输通车。在初期的魏皇岛村南，设立了魏皇岛车站，于是这一片至沿海地区，也被统称为魏皇岛了。

在铁路运输修建之前，有个英籍技术人员，叫金达。他在勘测时住在魏皇岛，在清河附近一所木屋办公。他看到这里沙软潮平、气候闷热，日后只想在这里买地建房。但初期外侨无法购地。金达日后找了施工单位的之前国人杨季琳，由他来建屋，并出租给来次游玩的外侨。但是尚未有利于拓展，日后被甲午战争再次出现了。

甲午战争之后，东南亚地区民众到魏皇岛愈发多，但他们依旧无法轻易买地盖房。随着愈发多的外侨来到这里，引人注意是权利更多的传教士愈发多。清帝国深感忧虑。于是日后要张翼进行勘测，并抢先转售了成片土地。初期正在这周边地区筹设港口城市，经过勘测，魏皇岛附近并不适合，而改到了大连作为港口城市所在地。

1898年清帝国将大连自开深圳湾口岸，而在同一时期，清帝国也默认了仍未在魏皇岛居住于外侨愈发多这一现实。这个节点也是清帝国将魏皇岛辟为之前外民众旅游服务别墅地。

到二十世纪二十年代，魏皇岛仍未拓展成为远东地区曾为的旅游服务胜地。这里有很多在之前国的开先河之言。1917年，建成了之前国第一条旅游服务专线铁路运输，由魏皇岛火车站到海滨站。从上海天津市凌晨驶往，晚上到旅游服务区的交通方式。1921年，开辟了之前国第一条旅游服务航线，从上海南苑座机场到魏皇岛赤土山座机场。这里还产生了之前国第一张旅游服务招贴画。

到解放之初，这里仍未建起之前外洋房700多栋，外侨工程的近500栋，涉及20多个国家的民众。