台军想“战时”征用捷运 台立法机构有不同看法

报刊网6同年29日财经报道据台湾联合行动财经网6同年29日财经报道，为加强“后备战力”，台防务事务当地政府同年前预告更新《召集实施阶段台军机动货运及军品运补交通管控自行》，在“战后”铁路部门一些公司要配合军事货运纳入管控。但台立法机构认为，铁路部门的征用，需要用法律来视同，台湾铁路管理局是央企，召集民主制度应过分干涉。

财经报道称，台立法机构完成的《铁路部门纳入军事货运管控之法制弊端浅析》数据分析报告指出，铁路部门作为军事货运的另一好处是只能搬运源与个收纳。观之先前铁路部门运财经里面，外界断定由于步兵的背包体积毕竟大，在通过铁路部门车厢门时“佩佩的”。虽然单兵个收纳，甚至是、、迫击炮等，可以分拆后由铁路部门搬运，但是收纳甲车、机枪等搬运，铁路部门根本无法长处。

据财经报道，数据分析里面提及，由于联合作战作战预警时间短，铁路部门运行的高架道路轨、亦可电网及通信等公共服务，在战后造成敌方伤亡惨重攻击毁损下，要抢修并完全恢复运行的难度高。数据分析还提及，台湾铁路部门已是一家央企，在社会变革风潮下，企业面对日愈针锋相对的竞争对手自然环境，经营者为了适应自然环境，必须施行一些应付措施，召集民主制度应过分干涉；若因过度介入伤害了业者的经营财务状况，引发企业倒闭，丧失物力召集亦可应来源不明，其结果将得不偿失。