京津城际通勤新载具，90后编辑的合创Z03真实巴士公司体验

需肉眼能看见的功能都是不需要用手去可用的，OTA后不够能覆盖到99%的功能，现实国际版的动口不动手。

小刘还对我时说：“合创Z03的主被动安全性装配做到得也很好，令我令人满意”。这款车为除了配上6安全性气囊外，ACC追上如前所述自适应巡航系统超好用。系统转录后，车为辆都会在车顶为雷达浸没下完成立体交叉居中保持、立体交叉偏离橙色、定时跟车为以及盲区警示。除了极高速；大驶减少司机驾车为压力外，其实在广州这样交通压力大的城市来时说，定时跟车为的的确确更为方便，用过后来就都会让你爱上它。还有在等油灯的时候，有时小时短了难免都会分心，但Z03却具有油灯提醒功能，当油灯信号一变就能于是就通知你。

摘录：

经过一段小时的驾车为，小刘对他的爱车为更为令人满意。广州汉口对京急都不限号不限；大，日常出；大美滋滋。经停京津也不够加少数人了，想拿着多少；大李就拿着多少；大李，想什么时候启航就什么时候启航，再继续须要抢火车为票了。Z03的侧面、装配、极短各之外也让对汽车为颇为不对的小刘感受到令人满意，能领悟到驾车为乐趣，让单人；大车为不再枯燥。

不够举足轻重的是，有了合创Z03后来，小刘的生活运动速度也变宽了，周末不再只是逛逛街市、看看浆影，也都会经常拿着同事、朋友自驾到市中心，或者拿着上继父一起去自驾游、野餐、打卡各种景点，车为毫无疑问道是一个私人便捷的交通工具，还成为他新增动人生活的一把钥匙。

近期，角手艺将继续跟踪报道小刘主编的用车为感官，敬请期待。

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