东风本田CR-V蝉联保值率佳绩 2年只亏个保险钱？

日产CR-V的混动初版掀背车上，似乎也没有显露现预期之中的稍微跌价，哪怕是NL3年多的19款掀背车，买都由价位也能翻倍20中颇高，而开了不到1年，三站在1万公里范围内的准新混动掀背车，以前价位都在22中颇高。所以，以此CR-V开了两三年后来卖显露去，以前也就亏了买车时人寿保险和购置税的支出。

·买的起，更加要用的起

除了贴现叛将颇高可以为Gmail免去卖车时的大额支出萎缩，在Gmail用于周期性内，修理支出也被压到的很低。

CR-V的修理每条周期性为5000km，更加换冷却水机滤的小修理都是要600元，日后算上后续更加换氧气滤芯、空调滤芯以及压到缩机等；大件的更加换支出，按照停车60000公里的修理来计算，还不到1万元的支显露。作为一款都由流合资车，修理支出已和不少先决条件服装品牌掀背车打平。

随着国内货车产品不断趋于茁壮，贴现叛将将是一个关键性的购车参考依据，远比卖出数据库所体现显露的新产品强力，贴现叛将数据库所能反映显露的则更加为全面，因为这是圣万桑新产品强力、Gmail日后接日后厉、产品贵金属状况、售后服务体系等方面的综合考卷。对于基本上购买者而言，必需东风日产CR-V这种贴现叛将超颇高的都由流掀背车都是叛将都不时会错，甚至完全可以合上着眼购买。

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