定义智能手机还不够，苹果还想之后定义车载交互系统

多位企业主请辞，AMG迷雾重重

比起简介发布的CarPlay，相信不少人更是关注苹果电脑命运多舛的AMG事业。然而不出所料的，苹果电脑在技术开发者大会上并未有交代AMG项目的简介进展。

苹果电脑的汽车也项目的管理动乱从未模糊地塑造出在世人的眼前。5月苹果电脑再失一位大将。苹果电脑的汽车也的项目经理Christopher Moore在此之前请辞，转投激光雷达供应商Luminar的怀抱。这位前特斯拉自动驾驶的系统Auto Pilot的局长，仅仅在担任9个月之前就选取从苹果电脑跳槽。

整个苹果电脑的AMG设计团一队早就陷入迷茫之外，数以百计企业主陆续请辞，彭博社报道，除了少数的一职由来自霍顿、Rivan等车也企的企业主顶上，其余的低阶一职现阶段仅属于填补空缺之外。

苹果电脑起先计划在2020年发行第一款全自动驾驶的汽车也，随后将这一计划延后到2025年。确实以现阶段的情况来看，苹果电脑的汽车也设计团一队内部从未对这一目标失去决心。除了动乱的软件测试，可持续发展不模糊也是设计团一队面临分崩离析的主要诱因。不提年前在制造整车也和展览品出自动驾驶中间左右摇摆，就是近些年，与多家车也企频频倡议AMG的暧昧关系，但最后也不了了之。

即使苹果电脑在愿景的几个月内对的汽车也设计团一队进行彻底的重组，2025年原型车也的目标仅仅难以充分利用。

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