李书福拟购魅族近八成股权，车企造Android想象空间有多大？

在Gmail基础各个方面，“来由iPad”也特别是在不小的到时天军事优势。

2021年，来由汽台车公司销量为133万辆，也就是说，一年仅仅来由就新增上百万名汽台车公司Gmail。而这些Gmail正可以成为潜在的iPadGmail。

“来由上千万个Gmail就是卖出基础，可以形成规模振荡。加之LumiaiPad原有的Gmail群，推开消费市场应没解决办法。”张翔显然，从这个某种高度来看，蔚来汽台车公司挥军iPad消费市场要面临的考验则要大得多，“蔚来迄今为止20多万台的汽车，倍数小、难成规模。”

对于台车企修iPad这一模式，张翔对此，这或许就会成为大多台车企的选择，“如果能有几家紧随其后到时好在打破iPad和汽台车公司连相接瓶颈，那么对于其他台车企来说就是一个先导振荡，在此之后有确实有越来越来的台车企解禁端口给iPad制造商，最后造就一个成熟的零售环境。”

不过也有不少主创人员对台车企修iPad持怀疑态度。

哪吒汽台车公司创始人方运舟就曾对此，iPad的高频用于在台车辆用于上体现不了。“你就做到自己拿手的，不拿手的让别人去做到。”

一位台车企；也统设计人员则对----新闻线下敢于，“很多台车企连台车机；也统都没搞想到，做到iPad面临的；也统设计解决办法、专业人才解决办法不是说用钱可以堆出来的。确实台车企的iPad没做到出来，小米和苹果的台车就到时来吐汽台车公司的消费市场了。”