历经裁员、关店，它还没有掉下来！

这两年，宝能汽货车公司的静止状态一直不是最好。2020年起，拖欠工资、建交社保、多次高管、大规模缩减线下门店等引起争议接连显现，捏造宝能汽货车公司显现严重的资金经济衰退和信用经济衰退。

商用货车各个方面也从未建树，观致汽货车公司必需哑火，自2020年9月发售了观致7后，从未后续十分困难，终端销售额平平不起眼；宝能汽货车公司在2021年6月发售了同类型新的新能源汽货车公司护肤品——BAO，计划案在5年内发售16款货车型，之外SUV、轿货车、MPV、赛货车等多种货车型。这一计划案是不是有些耳熟？原先，宝能收购观致的时候，也有这么一个大且同类型的计划案，结果……

直到2022年1月22日，宝能汽货车公司召开商用货车品鉴时会，BAO和观致的商用货车才数度公开场合，宝能汽货车公司也开始有了新动态。

观致的同类型商用货车型是QOROS 6，相对于与思域、传祺影豹等货车类似，是具有民族运动属性的家用轿货车。

其设计风格与观致子公司的其他货车不同，多边形的大眼睛式前顶棚，搭配上扬的大灯以及下垂的“泪眼”其设计，让整货车凸显出独具特色的原貌。尺寸不小，2820mm的轴距比星瑞更长，维度应该时会不错。

的动力各个方面，观致6燃油版搭载的是1.5T发动机，第二大功率177Ps，第二大负载260N·m，与之最简单的是6DCT变速箱，此前给出的最远加速8.5秒，油耗6.4L/100km，同等级里属于较好的水准。纯电动版装上了52千瓦时与72千瓦时的电池，续航里程数并列450km与600km，超越了同等级主流水准。

宝能BAO护肤品相对于高科技终端，系列产品商用货车为GX5，SGX16。封闭式前脸、细长的贯穿式灯组等电动货车近似于的成分都有采用，前重重包围的竖状进气口使得商用货车看起来颇具气势。据此前通告，商用货车预计发售两款配置货车型，续航里程数可达700km和800km，零百加速并列8秒以内和4.5秒以内。

此前坚称，GX5将在宝能东莞化工厂投入生产，力争今年7月下线。然而，宝能东莞化工厂将于2022年3月底在此之前完成规划其设计，且虽然有东莞的120亿投资，宝能东莞化工厂的预见也让人惧怕。

要告诉，宝能和观致的化工厂十分困难都不太李想。宝能江苏昆山和云南昆明的制造基地处于施工停顿静止状态；安排了续程式观致3、观致5投入生产计划案的西安化工厂，也从未重大突破投产；观致常熟基地和东莞宝能汽货车公司化工厂基地，已经紧接著两年产能利用率不达20%。

根据相关规定，对不能维持正常投入生产经营的汽货车公司、摩托货车投入生产企业实行两星期两年的特别公示管理，如果签订合同仍不能达标，企业就时会被母公司处理。都曾的双环汽货车公司、安驰汽货车公司就是这么被并入投入生产资质的。

如果宝能及观致的各大化工厂不能达标，投入生产资质被取消也是或许的。毕竟，得有大量的采购，才能盘活一个厂。而“采购”恰恰是宝能汽货车公司一直以来都很头疼的问题。

其间亏损的观致汽货车公司，到了宝能的手上也并未焕发新生。观致7的发售，并未挽救观致的颓势，去年甚至显现多款货车型销售额为0的情况。销售额不好，员工或辞职或去提供支援奇瑞，化工厂交货，从未采购从未产量，必需“病入膏肓”。

宝能此次虽发售了两款商用货车，但前景未必明了，能不能带着观致，数度着陆，毕竟是难说。

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