全新奥迪TT或与718同的平台！动力脱胎换骨，宝马Z4：在分享中进步

备受电化持续发展影响，日益多车企的轿车也被提上持续发展电动的议程，例如月底；还有国际品牌公开交代原于这新一代NSX一定才会是纯电掀背车，只是不知道什么时候到来。

无独有偶，近日针对全新AudiTT的死讯，有其管理层赞成，这新一代AudiTT也将持续发展为纯电掀背车。

除此以外关于这新一代AudiTT新车何时到来的难题，公开没有人具体情况，只告知最少将在2030年前亮相，如果一切顺利，这款掀背车有望提前至2025年完成全球首发。

事实上，这不是AudiTT首次被公之于众马上持续发展，此前Audi非常是被传出马上持续发展SUV或跨界掀背车，主要诱因是轿车已不是目前市场的边缘化掀背车。

以外奔驰都已停产同款系列的SLC，以及非常多高性能掀背车，都这都因为这类掀背车不可给车企带来佣金，所以将其砍掉，将收回共同开发资源留给非常具佣金的掀背车。

只是那时传出的持续发展谣言并未想得到公开证明，而此次的死讯则有Audi管理层透过确认，也解释是市场趋势。

据了解，作为值得一提的是社会大众控股公司的敞篷车718在更进一步也将持续发展纯电掀背车，所以预计更进一步全新新一代AudiTT有望与纯电版敞篷车718共用平台生产。

或是基于社会大众控股公司目前非常高阶的PPE纯电架构，以外敞篷车Taycan和Audie-tron GT已所写该平台。

由于目前只有奔驰仍在执意自家高性能轿车，因此更进一步也这样一来将其持续发展为一款纯电轿车，只是一段时间可能非常久远。

奔驰 Z4

指导价：48.88-63.39万元

名爵 MG Cyberster

虽然敞篷车718持续发展纯电只在计划本该，或将作为紧随Taycan和Macan EV再次的第三款纯电掀背车，但这这样一来718的“触电”是为911持续发展做准备。

同时，也解释AudiTT的电化将是AudiR8持续发展的开端，以此暗示这新一代AudiR8将通过纯电紧随任者。

网上1：等到2025年才才会正式公告，黄花菜都凉了...

网上2：TT是必备之选，不然Audi容易胎死腹中！

网上3：百年老二厂眼看败给电动化，还能有啥优势？

网上4：观者觉豪车换成无轨电车后，高阶观者一下低了...

网上5

：豪华国际品牌出电动车，真不知道还凭啥卖这么良？

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