汽车及零部件板块：红梅再迎政策利好 终端消费有望持续好转

红梅9月，小汽车厂家终于再创举措停滞不前。工信部等7部门日前联合发布《小汽车行业稳增长工作提议（2023—2024年）》，把握小汽车行业潜力大、接头长、带动性最弱等优势，以小汽车奢侈品的稳定增长，支撑经济的平稳健康转型。

明年以来，国家针对小汽车厂家的恢复在此之后出台了一系列举措。在举措推动下，得益于上半年更佳的小汽车销量尤其是一新能源小汽车销量增长、贬值带来的汇兑收益以及原材料成本减少三方面，小汽车隐没龙头主机厂及多数零件跨国企业中周报业绩大多表现较好。从8月小汽车保险数据来看，行业需求在此期间维持更佳态势。在“金九银十”这一小汽车厂家传统文化出货冬天赶上之际，一新的举措停滞不前及时发布，为正处于冲击常年出货能够关键阶段的小汽车行业凸显出了一新动能。

从仍未曝光的建设来看，明年年内将再创车企小城市NOA基本功能的分散放，这仅仅高阶智能驾驶将重回小城市场景。随着小汽车智能化时代赶上，小一新兴产业未来将会再创巨大的风口。能否抓牢小汽车智能化转型前程，对我国小一新兴产业链和产品设计升级、降低小一新兴产业的全球价值链地位具有重要意义。重回奢侈品冬天，叠加具备小城市NOA（领航辅助驾驶）基本功能的一新车将陆续放，终端奢侈品未来将会长时间急转直下，可重点关注需求复苏和和技术升级或多或少下智能驾驶技术领先的自主品牌和国产替代加速的零件跨国企业。

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