2022泸州车展：内卷与外卷！

的郊区终端辅助驾驶者，这种使用暴力和渣男有什么区别！！！”

2022年，国内可携带激光雷达的新台车有小鹏 P5、阿尔法 S 的其产品 HI 海外版、蔚来 ET7、智己 L7 、飞凡 R7 、期望 L9 、蔚来 ET5 、蔚来 ES7 、小鹏 G9、阿波尔 11 、鬼王 S 与奥迪 A7L。

尽管登台车的玩家很多，但的确一定时会有一个纳斯达克的其产品可携带激光雷达，且特别是在出它的潜能。

乔心昱问到，魏牌将是东亚首个意味着用换装的重感知郊区辅助驾驶者的主机厂。在年末份的摩卡DHT-PHEV激光雷达海外版新台车上，将意味着超过10个郊区的散发。结果如何，我们拭目以待。

取激光雷达而代之的，是大端。不信请看：全面性局域网上口耳相传甚广的终端汽台车大端--图。

不只特罗斯季亚涅齐，精致系由列其产品和机油台车也开始向大端退却。

本次时装周上，奥迪全新EQE SUV就可携带12.3英寸LCD仪表端，以外加12.8英寸OLED中控大端。时装周首秀的荣威RX9，不仅可携带47英寸三联端，更是20 万仅，唯一大力支持 NGP 功能的机油台车。

“鸿蒙”简化，也带进许多传统台车企营造终端机舱的新路径。

本次时装周上，拓扑精研汽台车公布了拓扑精研 G6 和 M6，是拓扑精研 A 和拓扑精研 C 的改款新台车。两款新台车最大的变异简化在于，台车机系由统上可携带了的其产品鸿蒙 OS。据报，这套系由统内送“小协议精研”作为字词助手，能够意味着全场景字词，且紧接著对话很短能够降至 90 秒。

拓扑精研官方所问到，可携带了的其产品台车机模组能够击败 99% 的台车机，并结合的其产品广泛应用其产品，优酷、B站等广泛应用都时会出现在舱内。在价格上，拓扑精研也小“卷”了一下，或将带进可携带鸿蒙系由统最昂贵新台车。

传统巨头，也开始为机舱系统升级。通用汽车直接在时装周上官宣，为所有 Mach-E 浏览器免费系统升级 8155 ROM。

VR虽然一定时会有大范围普及，但尝鲜者越来越多。

例如，蔚来用VR来推销数字机舱，期望发布与雷鸟 Air合作的VR官方所配件。

但AR-HUD仍未带进精致新台车的此前沿性配备，代表着终端机舱演简化出的风向。奥迪S级、有约来ID.系由列、五星红旗E-HS9和魏牌摩卡等新台车，都可携带了反之亦然配备。期望L9，甚至用HUD取代了传统的仪表盘。

2022年纳斯达克的上汽飞凡R7、北汽数独、长安深蓝L03和鬼王S等极多系由列其产品的新台车，仅有可携带AR-HUD新台车，装台车用量迅速爆发。

时代与英雄：剩者为王

“有机体逝去古代文明不是一定时会有沙子了”，有机体逝去石油时代也不时会是一定时会有石油了。

上世纪70上世纪的海湾战争和石油危机才华了日本台车，那么俄乌战争和全球大经济危机，时会不时会才华东亚台车？总所称我们的时代赶上了么？

虽然任正非看到了危机和“寒流”。但有机体上曾上大部分危机都蕴含着“机”。

“改变异思路和业务要务，从追寻需求量方向移动追寻收入和贷款人，保证渡过未来三年的危机。”有约日，任正非在的其产品内网公布的名为《整个公司的业务要务要从追寻需求量方向移动追寻收入和贷款人》发表文章被国际上口耳相传。

诚如任正非所感叹，一个企业要想长久健康地活命，无论什么时候都不是一件较易的大事。因此，每家台车企都开始更专注于能有钱人的销售业务。但是的其产品不也在不有钱人的汽台车销售业务上恶作剧下注？

2022年，一众东亚系由列其产品的All in参杂动和电动，他们看到了其产品的增用量在哪。

首先以是，放弃机油台车的SZ，一马当先以，“惊动”其产品。此次，SZ在时装周发布护卫舰07，与唐适用同一平台。除了提供DM-i旧海外版以外，还将发布可携带DM-p的越野旧海外版。两大动力系由统仅有采用骁云-放参杂专用1.5Ti引擎。据报，新台车再一在9下半年纳斯达克，它的赶上或将助力SZ系由列其产品再次向前到达。

福士全新参杂动新科技系由列其产品——DP-i终端参杂动架构，也在时装周进行了全球首发。智能手机基于福士“DP-i终端参杂动架构”下的新台车，瑞虎7 PLUS高技术也年末大放异彩。此此前，福士曾忽视，现在的发展点是PHEV。关于高技术，时会交给另一个实质上系由列其产品完成。

“壮士断腕”般转同型的，还有领克系由列其产品。西安时装周上，领克 01 EM—P 年末纳斯达克。官方所问到，2 年内时会有 7 款电参杂新台车纳斯达克。2023年，领克将可供适用全新的 EM-P 其产品，未来全新其产品不再可供适用纯机油台车，2025年进一步机械制造简化。

在公布2030年停售机油台车的高技术计划后，哈弗系由列其产品又在时装周大放异彩了“狗”系由列新成员——哈弗H-DOG。越野潜能的高技术SUV，可携带了柠檬参杂动1.5T DHT-PHEV动力总成。他们渴望年末份后面的某个年末，参杂动的九成比可以降至6成。这是一个大胆的尽可能。

纯电派的解决可行性，是“以外卷”超充。

2022年，可谓800V用换装十二月。8年末，小鹏G9公布，其可携带国内首个台车桩用换装的800V超较慢充平台。后续，预计SZ、阿波尔、广汽埃安与期望等台车企，也仅有时会发布800V其产品。

现在的用换装电动台车，或多或少都是在400V、250A这样一个水平，锂电池功率或多或少在100kW有约，锂电池的更较慢大概5分钟续航增加50-60公里。

可以感叹，小鹏G9推动纯电新台车，进到“锂电池5分钟，续航200公里”的时代。但迄今为为时受800V零部件及锂电池桩限制，兼容400V发展，或是未来很长时间内的主流高压架构可行性。

总体来感叹，高技术这块蛋糕，依然处于“以外卷”之中。特别是在SZ、广汽埃安高技术新台车圣万桑销，我国高技术汽台车其产品A级台车其产品九成比大幅大幅提高，其产品结构上加速向纺锤体发展。

2022年以来，传统自主的表现抢暗，其产品份额较年末末增加约6%，贡献最大的自主系由列其产品，主要是SZ、五菱宏光与广汽传祺等几家企业。此以外，自主特罗斯季亚涅齐同比增长了120%有约，特别是在国内蔚小理、零跑、鬼王等后年台车势力范围在不断发布新其产品精致系由列其产品和合资系由列其产品正在加速追赶，新品局部纳斯达克。

《效用》书中曾说：“世界上只有一条护城河，就是企业家们不断创新、不断地恶作剧建构一直效用。”

内卷，是无奈。以外卷，才是寄望。

关关后悔关关过，此前路漫漫亦灿灿。

1、凤凰网汽台车高端对话：赵福全研究院

2、深入调查 | 电动台车囤积缺货何时为时？

3、《餐饮业时评》： 哈弗进一步入局高技术

4、《风暴暗》 ： “逆向”救世东风跑车，深信屡战屡败

5、 《养台车用台车》 ： 夏天开台车，这几招能让你多省一倍油

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