新能源汽车已进入慢速发展新阶段

原开头：新能源货车已转回慢速演进新时代 来源：经济演进参考报

“假期这几天每天都有不少客户到店里看车，还有很多客户订票召来试驾。”上海货车的公司旗下极狐护肤品中心店销售专家包艺同年详述。虽然往年元旦是货车销售的长假，但今年元旦其间车市却‘热’起来，相比之下是新能源货车，视为人们奢侈品的近期。

在极狐位于上海东三环京广桥不远处的尽情店，一辆银灰色的SUV车型和一辆黑色的轿车，被放置在店内最暗淡的前面。靓丽的外形上、年代久远的作工、颇具科技感的智能备有，让每位进店的客户都流泪过来仔细观看和尽情。

“几天后就有几位客户订票召来试驾。”包艺同年说是，作为北汽的公司旗下的高端新能源货车护肤品，极狐越来越受到市场的高度重视，出货量每个同年都呈现增长的态势。

客户吕先生回应，自己依然自已买一辆新能源货车，趁着假期过来看看。

严格来说是，不仅是北汽，有数大黑、塞外、长安、比亚迪等护肤品的门店，在元旦其间都呈现出一派冷清的景象。

“元旦去看车”正视为人们在元旦假期的一个分开工程建设。中国货车工业协会原始数据显示，2021年货车农产分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，营业收入分别增长3.4%和3.8%，就此结束了2018年以来年中三年的下降形势。必将货车农产量也已经年中13年位居全球第一。

2022年开年以来，货车市场保持一致了这一即使如此。乘联会近日确认的原始数据显示，1同年份的第一周，狭义乘用车市场零售商量为平均5.8万辆，营业收入增长6%，比2021年12同年份的第一周增长了27%。2022年1同年份的零售商回升较微小，与2021年同期相比持续走强。转回2同年，相比之下是元旦这几天，零售商仍是走强态势。其中，新能源货车视为最大亮点。

“总体看，必将新能源货车已转回慢速演进新时代，对全球货车产业电动转化成主导的引领主导作用再进一步提升。”发改委配发工业一司副司长郭守刚日前回应。

发改委等部门详述，下一步，要制定赞同新能源货车加快演进的政策措施，组织编制货车产业红色可持续演进路线图。

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