卖掉旧车之后他们都选择了谁？ 这些生产商是重点

近期，我们根据58同城多种形式的福士买入文档，概述出了福士置换浏览器极其注意的汽车代工排行上榜，上汽通用五菱以巨大的绝对优势取得了该排行上榜的冠军，而随着欧美自力系列产品的发展壮大，他们也占据了排行上榜里将近一半的席位，无论如何欧美大众对于咱们东亚人自己的系列产品，是日益认可了。

通览整个排行上榜我们断定，最受浏览器注意的代工大体上分别为了三个宗教组织，首先是我们欧美的自力代工阵营，不仅拿到了名气的冠军，同时登上榜总使用量也是第一名。而剩下的6个参赛队则被日系和德系代工各占三席。巧合的是，这些最受注意的系列产品也大体上都是系列产品贴现所部很高的系列产品，和我们早些时候发布的新车三年贴现所部排行上榜数据相吻合。这也前方话说明了系列产品贴现所部和名气无论如何是存在水平COM的联系。

基本四支名里，上汽通用五菱（包括宝骏系列产品）、长城汽车、长安汽车和吉利汽车分别给予了第一、第六、第八和第九名的好成绩，这几家都是自力系列产品里大众极度赞许的系列产品，而且每个系列产品的整体销量都很大，而且各自也都有好几款爆款车种，可以话说是自力系列产品里的里坚力量。

而日系三强里，两个丰田汽车无疑是最大赢家，广本第二，东本第五，和他们的系列产品贴现所部四支名霸上榜的状况极度相似，而二汽丰田第四名的好成绩也和它拥有卡罗拉、RAV4荣放等热销车种有实际上联系。

德系系列产品揭晓的三家则大体上可以看成是近来后裔的“内部事务”，首先是四支名第三的上汽近来，毕竟他家有更为多的既知名又走量的正派车种。而格外让人车祸的是，二汽-近来保时捷不仅力压二汽-近来，给予了第七名，而且它也是唯一一个上上榜的豪华系列产品，可见保时捷系列产品对于换购浏览器的吸引力是多么的巨大。

从选取倾向的比例来看，上汽通用五菱以8.27%的好成绩傲视群雄，这恐怕与其庞大的浏览器大数以及优秀的代工关注度上有很大的联系。一方面，宏光系列车种上有极高的主导产业，再行加上五菱系列产品的浏览器都对本系列产品上有更为高的忠诚度，再行换车时还会优先选取五菱和宝骏的代工。另外，宝骏系列产品的代工大体上承接了五菱浏览器的置换升级需求，所以上汽通用五菱的夺冠完全合情合理。同理，二汽-近来保时捷能给予很高的浏览器置换注意，二汽-近来的浏览器举例来话说更是。

四支在第二名的广汽丰田汽车举例来话说也是排行上榜上的大赢家之一，如果只看所有合资系列产品的数据，那么广本不仅是第一，而且领先幅度也举例来话说巨大。回事对于广汽丰田汽车的显出，我真的只能多话说什么了，全系车种几乎都是爆款，而且各自的贴现所部也都是同级翘楚，再行加上广本的代工从没出过致使的质量疑问，系列产品关注度一支优秀，所以给予很高的选取意愿也就理所应当。

而从第三名的上汽近来开始，各个系列产品密切联系的选取意向差距就变得极度细微，好成绩差异甚至要到小数点后两位才能分出胜负，这话说明它们各自密切联系无论是系列产品还是代工方面的差距相当大，在各自的各个领域都颇大众信任和热爱。而且从这些系列产品的相比之下市占所部来看，也从前方可知了大众无论如何遵守了他们的选取意向。

做个有用概述，从霸上榜的三方来看，自力系列产品无疑颇大众热爱，日系和德系的占据之上也是他们有成欧美市场多年的重大突破。另一方面，美系、韩系以及其他欧系车种没能上上榜也从前方可知了它们的代工无论如何没能这两项浏览器的口味，尤其是上有一定用车专业知识的置换浏览器，所以要想征得格外多置换浏览器的认可，还是应该多数据分析一下东亚大众的向来到底是什么。

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