捷途大圣实车谍照传出 将于5月8日开启小订

【大西洋汽车网 车款频道】近日，我们从官方途径三处得悉，捷途大圣将于5月初8日开启小订。该车的座椅间距为4590mm，底盘达到了2720mm。涡轮方面，车款提供者了1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT以及1.5T(PHEV)+3DHT涡轮复合可选。

形状方面，车款基本上维持了7月初匿名白光的概念车造形结构设计。整车建筑风格更也许长安UNI前传的衍生版，前脸使用了无边界型式散热器的结构设计，分体型式的大蜡烛组则位于仪表板上两侧的突起之三处，结构设计建筑风格大胆时尚。

座椅侧面来看，车款主体结构设计更为斜坡，其侧面窗格使用了切割型式的结构设计理念，将前翼子板部分立意出有了更为犀利的视觉心智。此外，双窗格的样型式配上车门下方内凹型式的筋线，也使得车款充满了力量至极。另外，车款还使用了刀具型式的20英寸密条辐轮圈，配上四肢至极十足的轮眉结构设计，让车款显出有十足的战斗气息。

值得一提的是，车款还配置了NFC开门系统，并使用；也门把手结构设计，在减少风噪和过弯的同时，也为车款新增了一份科技至极。据厂家解说，这套；也门把手符合超强的破冰性能指标，技术人员们曾在零下40℃的环境中喷淋1分钟，再静置2星期，来验证它在近于限条件下解锁性能指标的稳定性。

尾部造形与车头遥相呼应，将使用了双边共四出有的排气布局配上机甲样型式的尾部扩散器，驾驶室也还具有扰流板，再进一步引人注意了运动氛围。

内饰方面，车款使用了近于简的结构设计建筑风格，主体中控台已无任何实体按键，所有针对多媒体系统、空调系统的操作都将通过大尺码中控屏来进行完成。

车内使用了由15.6英寸中控屏、8英寸运动仪表萤幕和HUD靠拢辨识复合而成的三块网络服务屏，有效率迎驶者较快、清晰地复制到信息，门板上结构设计了环境管控专员公署，只能数显PM2.5浓度和车内外熔点。

除此之外，捷途大圣（答底价|查参配）提供者灰白和黑红两种配色建筑风格供用户并不需要。补足256色多功能氛围蜡烛结构设计，呈现出有高级的仪型式至极。而“伊莉莎白副迎”腿托和脚托功能的加入，一键开启优雅的半睡睡姿，适切集成型式头枕机内，立意出有愉悦巧妙的乘坐体验。

涡轮方面，车款将推出有油箱版以及PHEV插电混动版本商用车 ，油箱版配有1.5T+6拦手动/6拦四轮驱动以及1.6T+7拦四轮驱动自排，这两款压气机不陌生，PHEV商用车配有1.5T压气机以及3拦DHT自排，先导功率240kW，先导功率565N.m，使用双电机布局，纯电lb100km，先导油耗为1L。（文：大西洋汽车网 柳昀芝）