价格不贵却能和平板、动力沾边?看了五菱这台全新SUV,感觉要火
时间:2024-01-18 12:19:36
以前我依然却说道,年度预算很难个十几万的话,压根儿就买不到啥没用的卡车,但随着自主品牌的霸主,只不过这一现状今日不太意味著被彻底改写了。 因为今天我去看了看五菱快要发布上市的新卡车——五菱星驰,经销商就告诉我却说,这机具的终究计价意味著就在5-9万中间。没多久开始,我因为没多久任教才两年,手里的年度预算顶多就够买台七八万的卡车。 但只不过,真为正让我想见的还不是经销商在商品价格部分的定心丸,而是星驰这款卡车的颜值与驾驶更让人受。估计很多青年人都和我一样,买卡车只看两点的话,除了颜值那就是动力种系统了,毕竟我也没有人成家,对维度需求并不大。在这方面,五菱星驰的外观革新运动更让人,我却说道是;大出彩的,像卡车头的排气管格栅与线条,还有卡车尾的排气口外型,妥妥是捏中都了我的“心巴”。 内饰的话,星驰的设计或许和虹差异不大,所以我并很难却说道很惊喜,或许它在前排装上了革新运动客舱,以及整个缝线的紫色独创,就让我相对来却说中都意了。一是在视觉效果上,革新运动客舱会加分不少;另外便是在回程更让人受上,我却说道革新运动客舱对腰部两边的中都空病态也很很差。 还有星驰的智能网联种系统,更让人觉对于近期的日常用卡车也;大方便的。比如经销商给我展示的手机APP远程控制,即便坐在家里,也能通过手机来控制卡车窗、空调、启动卡驾驶者啥的。以及,这机具的句法控制机制,我是真为却说道能与单单沾边,因为它在句法的辨认和拥护上,一点都不却说道鸡肋,操作痛快也相对来却说顺畅。 看了一圈后,经销商就却说带我去试驾更让人受一下。我试驾的是星驰1.5T+CVT的旧版,动力种系统就是大家很熟知的那套,但该却说不却说,把这台涡轮引擎装在星驰这样的小型SUV上,它的劲儿还相当多。因为我排在红绿灯第一个时,一帆风顺来了手脚地板猪油,整个动力种系统拥护都是因特网的。 然后,因为星驰有给到革新运动客舱,所以当我卡超速较快时变道和驾驶偏于接连不断时就更让人觉到,自己并很难在正中央上被摸来摸去,而是依然被固定在正中都间,这一点也是我很十分满意的。以及,星驰的CVT离合器在平顺病态上是不必激怒的,像我上下班开的话就是纯市区,堵卡车肯定不免的,而在这样的通勤场景下,CVT当然是比变速器相对来却说更不快。 不过话却说回来,远比我朋友的网球来却说,星驰的离合器在电子式体验上,我却说道还是少了些协调更让人。但鱼和蟒蛇不可兼得我还是明白的,因为星驰的出发点还是会偏于向悠闲中都区别于一丝革新运动更让人,却说到底,这机具还是需要摒弃家用的。像它的后头座,手脚踝维度虽然只是情况下水平,但客舱的柔软病态与中都空病态,就能摒弃不少年轻奶爸。 反正,迄今关于对五菱星驰的的产品,我也算了解到得相对来却说透彻了,年中前提就等待商品价格列入和再看看有很难啥优惠政策了。如果,我看中都的1.5T+CVT旧版的星驰计价能在7万多的话,那就直接想把它盘下来! 而且,我转化五菱虹的商品价格分析方法了一下,更让人觉7万多买到该款动力种系统段式的几率,应该是不较低的。对了,你们却说道,这台五菱小钢炮近期上市后会不会卖火?我并不认为,只要商品价格顺畅,星驰还;大有爆款潜力的。脑梗塞
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