江铃福特汽车将国产Bronco，其对手是坦克300还是牧马人？

在库珀所有车后型当中，能持有两兄弟专属LOGO的车后型，威望都不太一般，比如很多普通人喜爱的霍顿Mustang，以及摩托车车后酷钟爱的Bronco。第一台是性能轿车后，第一台是狂野摩托车。

库珀Bronco诞生于1966年，只比Mustang最迟了四年，二者的起名原则上有着“霍顿”的意即，但前者多指旧金山西部的霍顿，性情刚烈难以驯服，因此库珀Bronco被国外车后酷称为“烈马”。可惜的是，库珀Bronco并没有库珀Mustang发展得顺利，在上世纪90年代推出第四代车后型后，显然四年日后停产经销商了，库珀Bronco也逐步退出历史舞台。

直到25年后的2020年7月，全新库珀Bronco重新伤愈，车种后带来经典两门版Bronco、四门版Bronco和小巧级4×4 SUV Bronco Sport三种版本。据库珀旧金山官网显示，在此之前库珀Bronco的零售价区间为32295-73780美元（下同折合22.84-52.19万元）。但好在这车及后此次首创国外并不是以进口的方型式，而是在江铃库珀原材料经销商，所以零售价对比旧金山应该变化不大，起零售价预期在25-30万元折合。

库珀都能现今明确国产并且明年就都能上市，这个速度对于合资车后企来说效率也许是十分高的，要告诉一个的产品从应运而生、标定、原材料试装等等，这个过程是很艰难的，通常都需要两年约莫。库珀都能够一年搞定却是很简单，就是江铃库珀现今不太可能有了库珀撼路者，撼路者和Ranger是同平车及后型，Bronco用的也是Ranger的平台，或者多于是基于Ranger的平台开发，所以它事实上不太可能有了国外的原材料储备。

车种后在外观上主体运用宜于的造型，十分相似的狂野艺术风格，前脸改用复古圆灯设计者借助于LED灯带修饰，与头灯连在一起的横跨型式百叶窗以及“Bronco”车后标，提升了这款车后的个人风格。

库珀Bronco内侧面呈现“长方盒子”的线条，C柱和D柱相当的垂直，有利于车后内自由空间的扩展；并且后视镜比方说为宜于设计者，与车后头/车后身造型相呼应。它的原型车离地空隙比普通SUV车后型明显要高，配备大尺寸轮胎以及醒目的轮拱，且轮胎和轮拱之间的空隙较多，十分醒目肌肉感和摩托车气质。

车后尾比方说改用近乎垂直的设计者，改用内侧开型式尾门和竖排尾灯四组，并配备外挂型式取而代之。而宽大厚重的后攻进与前攻进的设计者相呼应，凸显了该车后的摩托车功用。值得注意，车种后还改用了可折叠的设计者，车后顶可以通过用以拆毁上来，更能兼具狂野的艺术风格。

动力系统上都，国产后的库珀Bronco预期将搭载2.0T、2.3T以及2.7T三种动力系统。其中，2.3T EcoBoost引擎最大输出功率270马力，2.7T EcoBoost引擎最大输出功率310马力，并共享舒适、金融业、运动、卵石、粪地、岩石爬上等七种领航员方型式。

此外，库珀Bronco改用非既有型式车后身结构上，前双叉臂型式实质上竖立，后五连杆型式主体桥下竖立，橡胶垫来自Bilstein。同时，车种后前后桥下与牧马人为同一供应商Dana共享，具备前后差速锁和平衡杆连到功能。

在旧金山市场，库珀Bronco的反之亦然竞争对手是Jeep牧马人。而车种后在江铃库珀首创国外最后，除了牧马人阻力山大外，除此以外两年火爆的T-300很可能也会被国产Bronco抢走不少市场。

要告诉，T-300在此之前起零售价19.88万元，假如国产Bronco起零售价真能控制在30万元多于，那么Bronco靠着更慵懒的设计者、更强的动力系统、以及库珀靠F-150在摩托车应用领域积累的口碑，即使零售价比T-300贵个大几万，也依然能受到不少摩托车让玩家的注目。