大股东减持 “特斯拉恶棍”Rivian失宠了？

饮业便一直受到半导体稀缺和IT经年累月等因素的排挤，各大车概念图的生产线均受到了不同层面的阻碍。而俄乌冲突爆发后，车主餐饮业的无能为力急转直下。

Rivian在呈交给监管部门的副本中就曾指出，新的冠禽流感、物价和俄乌冲突带来运营的中断和耽误，其中俄乌争端是加剧都有电池金属中在内的零部件成本攀升的因素之一。

作为重要的金属中进口国，白俄罗斯供应了全球10％的硫、6％的锌和3.5％有数的锰，在全球利率大幅攀升之际，对白俄罗斯金属中的禁令可能加剧稀缺，从而引发生产成本进一步攀升。Rivian在副本中称：“近几个年末来，都有硫、硫、锌和锰在内的关键金属中生产成本大幅提高攀升，预计在可意味著的未来，生产成本波动将持续性下去。”

当此，Rivian订单不缺，心灰意冷车就是下线不了。在颜景辉看来，作为餐饮业新的秀，Rivian可以把爱迪生当做参考。爱迪生尝试的关键就是曾经打造了“人工和微电脑的移动性再加”的超级化工厂，建立了以一定层面的半自动化以及人工装配相结合的高生产线化工厂。

而至于另一个“爱迪生黑衣人”Lucid，一季度只下线了360辆新的车，身后还有3万个订单造不出来。

南京经济日报美联社 陶凤 赵天舒

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