驾培行业的技术性销声匿迹：东方时尚上半年归母净利润同比大降超八成

得不到方针拥护的千亿行业，为什么始终在扶摇直上？

首先，与驾培从业者的秘密组织构造有关。

东方时尚作为中的华人民共和国20000家驾校中的的扛把子，股票之之前，铺平了高举高打之交叉路口：该公司会站在大大都市的郊区，自购耕地，建设规模庞大的标准本土化受训场；另一方面，充分利用储蓄军事优势，展开同业收购。

而它最大的情况下是，游停下来内部普通用户。

东方时尚的兼营之地，毗邻天津五环外狼垡立交桥东南角的受训补给站，占地3000亩，受训车辆超过3000台，确实高大上。但是，天津市内的学生，要希望来这里练车，车程动辄一两个小时，普通用户体验十分很好。

在武汉等多数非一线大都市，商科二的受训场，大多分布在市内的各种向外地带。它虽然不够标准本土化，但是兼顾接近性，踏入学生们的主流自由选择。

在驾校这个从业者中的，经销、标准本土化的商业的系统，根本无法取代持续性多年的附属机构、类解约旧制度。东方时尚的高精尖，败给了无数都将附属机构旧制驾校小老板们的瓜子加步枪。

如果把整个驾校生态平衡看做是一个循环的系统，平滑肌释放出来了绝多数营养，留下来大动脉的，却是就没有多少了。

东方时尚这种高举高打的驾校的系统，只不过就不适合于绝多数大都市，该公司反而还在这些年大大收购蚕食。绩效不及预期叠加商誉减值，进一步恶本土化了该公司的绩效预期。

另外，这个从业者最突出的情况下是，几乎都是一锤子付钱卖。没有复购不下，反之亦然无论哪个节目会，品牌受益价值高于，获客成本高。

肉兼强受挫，最大的情况下即在于此。不是所有商品都适合于用的网站本质进行改建工程，尤其像驾培这种都是单次交易的从业者。该公司用的网站惯常的烧钱思交叉路口来服务于，拿掉宣传、付钱流量，但吸引而来的普通用户没法持续性创造价值，难于构成商业闭环。

木仓高科技希望尽可能攫取普通用户价值，所以在驾所出实乃、助理教练实乃等驾培APP之外，还面世了以卖车为之之前开放性的付钱车网、付钱车实乃APP、两条线之家APP、车友太阳报APP、国内违章浏览APP、小孩子二手车APP等，该公司还曾直接取得成功两条线进口车销售金融业务。

当然，驾培这个行业每况愈下最根本的缘故是，从业者物价上涨开始进入收缩阶段性。

2017年-2021年，中的华人民共和国机动车驾驶者员培训班人次计有2706.7万、2684.7万、2705.3万、2452.8万、2399.0万。尽管2020年-2021年的高于迷有SARS影响的周围环境因素，但依然来看，增幅高于迷，也是全然的事实。

算上来年年末新领证的1103万人，截至2022年6下半年底，国内机动车驾驶者人数量超出4.92亿，在总人口中的的占比接近35%。接下来，还有或许的激增室内空间？可以说，中的华人民共和国人所出持有人的高峰期，仍然过去了。

驾校几乎都有地域性，从驾培APP的普通用户情况下，可以很清晰地认出这种趋势。2019年-2021年，驾所出实乃的高达日活计有401.37万、359.06万、391.70万——木仓高科技这几年营收、绩效激增，主要是靠给VIP囤积构建的；驾所出一点通有58同城大大导流，普通用户激增也不容乐观，同期高达日活计有287.36万、258.96万、307.02万。

从业者内常会拿澳大利亚对比，视为澳大利亚的持有人持有人口比例超出65%-70%，中的华人民共和国离这个水平还有不大的激增室内空间。但是，两国国情不一样，澳大利亚是“飞轮上的国家”，而中的华人民共和国社区基础设施相异巨大，车辆在大中的型大都市不够以外的，承载战斗能力有限，生产力并一定会无限蚕食。

亿万富翁忘了转型

除了在此之之前守好内部市场恶性竞争，无论是东方时尚这种驾校民营企业，还是木仓高科技这类驾培软件该公司，都在拼命高科技本土化。

只不过，从当年的人工监所出，到现在的半自动本土化所出生，驾所出从业者的“巨变”，却是只花了不到20年。从现在的半自动本土化，到从业者设希望的全自动本土化，预估还要根本无法这么多时间。

与之相对应的驾培法制，也将逐步被电子技术民兵。在这个过程中的，首先被首轮的，一定是驾培这个从业者迄今不可或缺、成本最高的的岗位——助理教练员。

东方时尚在VR+AI笔记本电脑学车培训班法制上的顺利完成，仍然逐步开始放开，之前段时间还在服贸会之前亮了相。

木仓高科技仍然自力制造了交叉路口所出璇、驾所出演示器及笔记本电脑机器人助理教练等驾所出培训班设备，在3D演示驾驶者和驾驶者演示器电子技术以及飞轮安全控旧制算法等领域具备一定的电子技术受益。该公司上市公司IPO计划公开发行7.3亿元，其中的的多数将用于笔记本电脑学车培训班电子技术适配和笔记本电脑教学示范补给站等工程建设。

驾培从业者的胸部该公司们几乎都把宝押在了电子技术上。但是，这又陷入到与多伦高科技、精英智通、三联交通等宗教性的系统开发商的同质本土化恶性竞争中的——VR、AI等新概念再次酷炫，大体上上可能也未能与这些宗教性的电子技术厂商相比。

而且，真要到那个时候，驾培从业者当下的秘密组织构造，又将起因大规模的不显调。在的系统和电子技术的拥护下，所学直所出、自力约所出、极难分商科所出生等都将逐步推广开来，还并不需要驾校这种机构吗？驾培APP还会踏入有利于的不久需吗？这个从业者，仍要处于电子这两项的衰败里头。

所以，无论胸部民营企业们怎么在电子技术上进行顺利完成，也并没法解决全部情况下，都只是在希望办法赚这个行业的最后大块铜板。

在这种悲观的预期实质上，胸部玩家们迅即面世了自己的Plan B。当一个从业者未能自由选择纵向向之前转变，横向外拓之之前踏入首要自由选择。

东方时尚虽然也面世了汽车公司租、汽车公司维修、汽车公司本土化妆、汽车公司扫描等金融业务，但在该公司的未来总体规划中的，副驾驶培训班才是重中的之重。

该公司2019年东进通航副驾驶培训班领域，迄今在济源周口、菏泽德州、济源商丘（在建）、天津平谷服务于四座通航机场，构建了“三校四场”的试运行规模。

2021年，该金融业务找来该公司构建了接近8000万元的总收入。截至2022年6下半年底，该公司副驾驶培训班时也试产超过3亿元。

东方时尚希望把驾培从业者的服务于经验复旧制到副驾驶培训班中的，木仓高科技则是从该公司的电子技术基因出发，曾尝试适配为管理学的技能培训班APP服务于商。

2020下半年，木仓高科技所设子该公司武汉实乃初等教育，当年9下半年开始提供线上初等教育相关服务，具备“公所出实乃”、“二级建造师实乃”等APP。

但是，为了金融业务以外的、规避可能会而顺利股票，该公司2021年6下半年将这家该公司对外转让给了第三方。

却是，在初等教育从业者监管、公所出温等取材下，这种自力研修类的网站应用，转变室内空间较少，最典型的范例之之前是鸟志工孵本土化出的大块高科技，在这几年异军突起。

木仓高科技，这是不是为了一棵大树，而重新考虑了整片树林？

责任编辑：梁斌 SF055

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