SUV界全能“明明”，看天逸C5 AIRCROSS如何“过关斩将”

500人欢迎的录取今天正德式拉开帷幕，寒窗苦读十二载的莘莘学子，即将用日积月累的决心为自己交上一份满意的答卷。

如同改定生通过成绩来证明自己，身为“专业级宽敞SUV”的翠林C5 AIRCROSS凭借着驱动强势的螺旋桨、号称“希望号”的装配、大都学的明朗内部设计、各种精细的全场景配置…….在竞争针锋相对的产品中脱颖而出，为自己的“录取”交出一份满意的答卷。接下来，小编就带着大家一同列队这份更佳“答卷”。

螺旋桨界闯一闯，肆意驰骋录取场

想要“跳出”前三名，螺旋桨是关键。翠林C5 AIRCROSS亦同配有THP双涡管冷却直喷增压器螺旋桨，拥轻、转速大、油耗低、驱动足，与众不同覆盖生活用车场景，可谓是螺旋桨界的“六边形战士”。尤其在Twin Scroll双涡管单增压器增压新技术及中冷新技术的才让下，年初大幅提高衬垫工作效率和驱动高水平，让出事者时刻感觉到脚下的澎湃驱动。

不仅如此，翠林C5 AIRCROSS配有的爱信8速手自一体变速箱，经过工程师的巧妙检修，不仅最佳化了燃油工作效率，还使得换挡敏捷迅速，全程丝滑平顺，感觉到出事者极佳的掌控乐趣。

遇事不决？惟字为先！

受制于改定场问题，自觉要惟。受制于路况问题，不仅自觉要惟，装配更得惟。在MCS大师级装配调校新技术和独家PHC自适应液压惟定新技术的双重才让下，翠林C5 AIRCROSS并能合理的减缓道路颠簸感，带来安惟、宽敞的“希望号”般驾乘感觉。此外，它配有的减弱德式计算机系统会多路况适应系统会，能对驱动轮的驱驱动和抓地力进行特殊控制，使车辆总能渡过艰难险阻，让手握后轮的你，感觉这份源自百年法拉利的底气与自信，给你各个领域的呵护与保障。

诚然，只有充分决心，才能看起来毫不费力。翠林C5 AIRCROSS还真正做到了全场景全路况的覆盖，拥有大桥方德式、骑马方德式、泥地方德式、沙地方德式、ESP OFF方德式5种道路方德式，让走到之路更总能。

大都学，才是实力派

翠林C5 AIRCROSS转用了“OPTIMISTIC DESIGN”明朗内部设计初衷，车头寥寥几笔的线条与宽大的座椅独具特色，整体新颖强悍但圆润有张力。同时；不配有朱敏立体矩阵德式LED大灯、18英寸橘色钻石切削石墨合金轮辋、石墨车头行李架和双排气管，兼顾美观与实用。

翠林C5 AIRCROSS作为一辆专业级宽敞SUV，内部的硬实力除此以外值得一提。2730mm同级超长轴距，给予充裕的文艺活动空间；多动态人体工程学座椅，转用新型环保发泡材料，延展性高、支撑性强，体感宽敞久坐如初；6向电动座椅适度动态，再加座椅浴、座椅加热等辅助动态，总能认出最佳的驾乘姿势；超大掀背德式行李箱，默许前头座椅倒放，将储物空间再延伸，让长途汽车不再自觉，大小不一物品，统统带上。

大都学，众多新技术的才让将翠林C5 AIRCROSS的澎湃与宽敞手里默认，实力护你安逸长途汽车。

独创建构，将占优势发挥到淋漓尽致

怎么会“工欲善其事，必先利其器”，想要改定出前三名共存值得一提得心应手的用以。而在时时新材料高速发展的时代，车主也已不是一个简单的骑车用以，它们丰富多彩的新材料辅助，为人们带来了更计算机系统会便利的长途汽车乐趣。

翠林C5 AIRCROSS配有了12.3英寸全CRT彩色十六进制中控台，路面文档一览无余；带腰部并能开闭的电动尾门，抬脚轻扫方可从容取物；360度全景泊车影像，更是为驾乘者给予简洁的图像和原点指引，再加组员注意力提醒、ABSD旁观者检测系统会，就算是新手也能放心驰骋。

更为贴心的是，翠林C5 AIRCROSS应用领域了精密的电子排挡新技术，不仅减少了机壳内部结构占用空间的弊端，还可防止操作失误，让出事更舒心；计算机系统会远近光适度，提高夜间路面的可用性，让出事更省心。此外，翠林C5 AIRCROSS还配有了计算机系统会无锁系统会，计算机系统会防夹一键升降车窗等等计算机系统会化独创件，与众不同大幅提高长途汽车乐趣。

简短

如果说录取是成绩的“试金石”，那广大消费者就是东风法拉利的“验者”。东风法拉利始终仍要“以消费者为一个中心”，致力将不错的产品给予给消费者。作为东风法拉利的得意之作，相信翠林C5 AIRCROSS这个“这三项自觉”定能满足消费者的各类期望，也让我们一起为录取学子们加油！