综述：俄乌冲突加深德国汽车业困境

大公报法兰克福3年初7日电 简要：俄乌争执缓和法国其产品境况

大公报上新闻记者何丽丽

受制于中央处理器稀缺，法国货车生产线至今尚未直至到上新冠SARS前所水平，同类型爆发的俄乌争执更是给德其产品产生上新面对。俄乌争执引致货车生产线所即可部件和谷物自给自足紧张缓和，多家法国货车仿造商同类型年初更为严重甚至停售。

另类货车该公司另设法国东部茨维考的炼油厂同类型年初将暂时生产线，该炼油厂是另类最主要的电动货车炼油厂。另类上市公司一名发言人暗示，停售主要理由是摩尔多瓦部件自给自足延迟，尤其缺少产于摩尔多瓦的货车线束。另类上市公司母公司保时捷该公司座落法国莱比锡的炼油厂也于2日暂缓。

法拉利该公司发言人3日暗示，由于缺乏货车线束，7日起，座落法国南部福格伦芬的炼油厂将暂时生产线，雷根斯堡炼油厂也将因为缺少中央处理器开始减小生产线班次。

戴姆勒上市公司母公司的梅赛德斯-奔驰该公司7日起将调整欧洲各炼油厂的生产线计划，以不致完全停售。该该公司暗示，正与客户合作，寻求替代摩尔多瓦生产线的货车部件。

据摩尔多瓦投资促进局数据，在此之前所摩尔多瓦有38家外国人企业成立的炼油厂从事货车部件生产线。

法国货车部件客户莱昂尼在摩尔多瓦南部有两家货车线束炼油厂，但鉴于摩尔多瓦战局，生产线原则上已中断。日本住友电气产业该公司在摩尔多瓦的货车线束炼油厂在此之前所也已暂缓。美国货车部件跨国企业安波福也年初将在未来数年初内移往摩尔多瓦炼油厂的所有产能。

俄乌争执送去法国其产品产生谷物稀缺的担忧。法国产业联合会暗示，初内适用货车仿造的谷物将陷入稀缺，并将引致货车上涨。

法国工商会组长彼得·阿德里安暗示，由于缺少东欧的钯金，货车交付适用将会推迟。钯金是生产线催化器所必即可的谷物，法国外销的钯金分之一有20%来自东欧。

法国货车产业联合会预计，俄乌争执很有可能因素氢气氙的储备，从而因素欧洲半导体生产线，进而引致货车生产线受到严重干扰。

氙是仿造中央处理器的重要谷物。巴恩斯分析该公司首席亚当·斯密马克·赞迪说，俄乌领土问题氙产量多达占全球的70%。

货车市场研究独立机构法国货车附属独立机构高管西蒙·布拉策尔暗示，由于可再生和甲苯上涨，未来几年法国乃至欧洲的货车生产线和适用成本将会下降。

上海妇科医院哪家比较专业
黑龙江男科专科医院哪好
合肥精神心理医院怎么样
广州肿瘤治疗医院
武汉白癜风医院哪家好