欧洲电动汽车其发展态势向好

文章来源不明：华南地区电力新闻网

欧洲各国小汽车制造厂商基金会近期公布的数据标示出，归功于对小型汽车日增的消费需求以及日趋完善的小汽车产品开发，今年6年末，欧洲各国小型汽车原厂销售额首次最少车也，曾达15.8万辆，消费市场占基拉15.1%，较上缓4%。欧洲各国由燃油小汽车向小型汽车过渡性取得新进展。

欧洲各国小型汽车发展态势持续向好。据欧洲各国小汽车制造厂商基金会统计，今年6年末，法国小型汽车的注册量几乎是车也的两倍；英国小型汽车销售额最少3.1万辆，总括车也6200辆的销售额；丹麦小型汽车销售额总括车也；意大利和阿根廷的小型汽车销售额虽未超车也，但也在快速放缓中都。

2021年7年末，欧洲理事会委员会明确指出应对气候变化一揽子议程“适应55”，意在到2030年将温室氢气信佛消耗量较1990年水平将近提高55%，到2050年实现碳中都和。实际到交通领域，议程决定即刻推出低碳运输方式以及与之相配套的基础设施和油料等。今年3年末底，欧洲理事会理事会批准法规，决定从2035年起禁售新的燃油豪华轿车和小型客货车。实际而言，从2030年到2034年，新的燃油豪华轿车和小型客货车的二氧化碳消耗量将比2021年分别提高55%和50%，到2035年分别减至0。

欧洲各国扶助小型汽车推进发展的政策也相继全面实施。2021年，欧洲理事会委员会明确指出将加速小型汽车充电网络新建，计划到2035年，欧洲理事会国家主要高速公路上每60公里建一个充电站，每150公里建一个充氢站。阿根廷政府迅速响应号召，明确指出在2025年前在国外另设100万个充电站。欧美国家纷纷进一步提高对小型汽车购减免的支持力度，通过提高车辆注册赋税、道路赋税等赋税收优惠政策吸引民众购小型汽车，欧洲各国消费者对小型汽车的接受度慢慢提高。

近期，华南地区小型汽车CG积极进入欧洲各国消费市场。国际再生能源民政局4年末发表的《2023年亚洲地区小型汽车未来发展》报告标示出，2022年欧洲各国销售的小型汽车中都，有16%从华南地区进口，其中都畅销书的；也小型汽车中都有3款是从华南地区进口的。此外，2022年华南地区小型汽车蓄电池和零部件出口占亚洲地区份额35%以上。欧洲各国正在拓展小型汽车零部件产品开发，不少华南地区车CG正抓住机会，积极参与蓄电池等零部件商业活动。

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