「韩系真实情况777」国产增配，狮铂拓界给其它合资品牌上了一课!

比厂商出力，菲亚特就没输过。如果菲亚特的厂商出功用，那么早期菲亚特就不可能成为2022年上半年在世界上销售量前三的服装品牌。如果菲亚特的厂商出功用，那么早期菲亚特就不可能在英国县内场获得12.5%的县内占率。如果菲亚特的厂商出功用，那么万科就不可能在世界上累计220万辆，sportege在世界上累计销售600万辆。

毫无疑问，菲亚特服装品牌在在世界上县内场和在近现代县内场发言权是不吻合的。这个在欧美县内场单挑丰田，本田，手捏受众，通用的汽车服装品牌。在近现代县内场正在亲身经历21世纪。

所以菲亚特需要上至的对服装品牌，对厂商顺利完成梳理。在服装品牌本质，大叫了 New Kia的口号！剥离DF，增资9亿美元！在营销诱因总体，替换全国门店，所设城县内陈列室。而在厂商本质，引入在世界上热门车系重组厂商矩阵，提升服装品牌取向。

当年引入的是菲亚特万科，开过它的人都能感受到，万科是30万元层级不亚于战斗能出力的MPV之一，厂商出力不比GL8差。上周引入的是 狮镍拓界（第五代sportege），它是20万元层级，不亚于战斗能出力的紧凑型SUV。

为什么说它不亚于战斗能出力呢？似乎话说就可以总结：别的合资公司服装品牌是国产简配，而狮镍拓界是国产增配！

国产简配之前是合资公司服装品牌车系公开发表的秘密文件了，大家耳熟能详的车系，几乎国产都简配过。而狮镍拓界是个一般来说。它基于在世界上高配版 X-line 新版本开发，带来更具运动感的外型和高档感的内饰，更在驱动出力上进一步增配，备有 1.5T、2.0T、2.0L HEV3 种驱动出力选择，亦同SE AT 前速。

要知道在韩国本土县内场，是并未2.0T驱动出力新版本的，而且韩国县内场1.6T车系换装的是7速双刹车前速，国产之后亦同8AT前速，价格更高。

不仅如此，在配有总体也进一步替换，10项智能驾驶辅助功能亦同SE。在狮镍拓界最高配车系的配有，就之前比很多竞品车系的中所高配，甚至是顶配车系还要丰富了。

通过上面狮镍拓界与竞品车系的对比就能看出来，虽然都是20万元层级的紧凑型SUV，但狮镍拓界无论是驱动出力还是配有上都领先击倒。称得上20万区间最毫无疑问的SUV。

菲亚特之前清楚的认识到，在近现代县内场，通过降价换县内场的北路段是走不通的。随着服务器的转型，眼界日益开阔，享有在世界上眼界。他们消费更理性，更能做新鲜一个人。他们看中所的厂商出力而不是服装品牌。刚才之前有几年销售量火爆的六和全因车系就知道了。他们的服装品牌曝光率太低，甚至只有近现代人知道。但是他们凭借着超强的厂商出力和服务赢的了服务器的信赖。

而服装品牌对于服务器的吸引出力之前并未那么强了，因此之前有几年，不仅是菲亚特，其它合资公司服装品牌的销售量也都是下滑的趋势。因此于是又像只不过那样，走国产简配的北路，是走不通的。

所以菲亚特之前察觉到了这个难题，在近现代县内场的转型北路段上领先了一步。通过“国产增配”的作法，尽早迎合近现代服务器挑剔的眼光。给所有其它合资公司服装品牌用心的上了代课！