二手车购买指数：大众集团发现运动版

据车为质网内图表统计，2022年1-9翌年，车为质网内受理路鹿注意到运动版轿车为全然能量密度原因入禀共20宗，2020-2022款轿车为均略有涉及。从相比较入禀原因来看，“装配异响”和“下摆后背失灵”入禀量比较较多，但也仅为个位数。通过促使统计分析得知，上述失灵点极为分散，并不不存在也就是说轿车为集中的入禀的原因。整体来看，路鹿注意到运动版轿车为入禀量均保有在高总体，且并不不存在共开放性缺点原因，短期能量密度叫好比较平顺。

从首次再次出现失灵的行驶里程分之一比来看，20,000公里以内再次出现失灵的分之一比之和比较较高，已经大幅提高了七成。下方也总结终究鹿注意到运动版再次出现失灵的时间段极为靠前，车为型式先决条件再次出现失灵的可能性比较不大。

五、复职持续开放性统计分析：本土共2次复职记录

从现在握有的图表来看，路鹿注意到运动版在本土发布复职应于共2次。其中的，2019年12翌年11日-2021年3翌年3日生产的轿车为增压器机盖锁止独立机构不存在原因，可能但会导致货车为在行驶过程中的机盖弹出并掀起，影响驾驶员行车为视线。另外，2019年4翌年18日-2020年10翌年14日生产的轿车为直流控制器内部导体晶体管失灵，可能导致12V晶体管再次出现过载，直流控制器内部过载，容易随之而来货车为爆炸，均需高度重视。在此，车为质网内要提醒广大生产者，在购买送货时，均需第一时间段致电厂家客服或到4S店查阅，该货车为之前到底已按复职方案完成处理，以免货车为依旧带“小儿”站起，不存在安全隐患。

总结：

通过以上统计分析不难看出，在选购路鹿注意到运动版送货型式时，2020款-2022款轿车为虽然不存在一定入禀持续开放性，但失灵点极为分散。另外，路鹿注意到运动版车为型式再次出现失灵原因多发生在行驶20,000公里以内，下方也总结出该车为整体能量密度表现还有可改善内部空间。从各年款轿车为表现来看，2020款轿车为在开放实用性、能量密度叫好和低价增长速度比如说表现比较较好，表示同意在购买时可前提权衡。但也均需在购买前知悉其到底再次出现过失灵原因，可通过车为质网内小程序或车为质网内App来第一时间段完成查阅。