硬派气质更加醒目 哈弗大狗追猎版上市，都有哪些看点？

“哈弗大狗”从命名开始就一直是行业的焦点，用户高度参与的合计创方式和¾圆孔座驾的厂家属性，得到了一大批粉丝的垂青。6月6日，哈弗大狗追猎原版正式上市，新车为合计上架三款车为DF，零售价从14.89-16.79万元。

与此同时，大狗追猎原版还在库布齐荒漠获得成功通过了浪子小山丘、可怕反转、顶上慢跑、盲驾后轮七大过关斩将，用意证明了其出众的厂家战斗能力。

在浪子小山丘里，坡度差距超过了50米，对驾驶者的动力性和通过性都是极大的考验。而大狗追猎原版占有2.0T和1.5T两种动力可选，参与过关斩将的是1.5T马犬追猎原版。

它装配的是哈弗全新1.5T发动机，较大功率为135kW，较大扭矩为275N.m，这样的资料在同级车为DF之里可以说是相当出众。

便加上24°的较大接近角和30°的较大离去角以及200mm的离地孔洞，也让大狗追猎原版相对普通城市SUV有了越来越多的通过性，这也让大狗追猎原版的冲顶显得非常笨拙，整个操作过程全无停顿。

而在可怕反转里大狗追猎原版因为装配了博格华纳工程技术智能自动化四驱系统，使得扭矩分配响应非常迅捷，便加上第二代7DCT变速器整个反转操作过程行云流水，同样是笨拙顺利完成过关斩将。

相对此前两项过关斩将的笨拙过关，顶上慢跑才是真正对单板能力的考验。不过大狗追猎原版装配了里央限滑四轮驱动和后桥机械牙嵌式差速锁“2把锁”，这在同级之里可是唯一的，并且大狗追猎原版还占有工商业、标准、运动、碎石地、沙地、迷路、草坡、凹凸8大驾驶模式。即使在原野脊线上过关斩将来回翻越慢跑也完全不是问题。

至于最后一项盲驾后轮，与其说是过关斩将，不如说是炫技，在堵塞视野的情况下，凭借后轮辅助和薄膜底盘动态一直通过了有用而曲折的线路获得成功调回大本营。

在在，后轮辅助是大狗追猎原版仅供单板爱好者打造的动态：用户可以记录驾驶者行驶该线，必须时根据车为机引导才可出航，此动态在无网络、无高架桥、无该线规划的公开场合皆可使用。

除了后轮辅助动态，在智能安全各个方面大狗追猎原版也是导致了不少惊喜。不仅有形式多样的自动泊车为，还能通过人脸识别下一场进行疲劳、自觉监测并发出留意。

当然，不仅是性能和智能上的降低，在颜值上哈弗大狗追猎原版采用了“心潮力量当代艺术2.0”设计语言。让人一眼就能显出它的“可怕”属性。在细节各个方面，梯形的此前格栅采用了需黑的粗壮饰条，非常突出硬派SUV的特殊效果。座椅下方最显眼的是铆钉护腕DF轮眉，在突出强悍个性的同时又极具感染力。

内饰的基本设计变动并不大，基本样式并没有变动，不过在散布件上的软性材料突出增多，包括车为厢银色，仪表装银色等都采用了皮质散布，车为内质感有了突出降低。

口部车为评：

比城市SUV多一圆孔野趣，比硬派单板少一圆孔粗躁，身形可怕，内在细腻，这就是哈弗大狗独特的厂家价值所在。而大狗追猎原版则是一次在颜值、智能、性能各个方面的全面性初阶，不仅与原有在售的哈弗大狗都是由了越来越完善的厂家矩阵，同时也不会对年轻消费者造成越来越大的吸引力。

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