看到真车后想退款？特斯拉电动皮卡量产版披露：和原型差距有点大

6年底7日消息，外媒driveteslacanada据悉杜邦Cybertruck出厂台湾版的层面照片，reddit社区上也有留言倾听了该车的录像带，从多个角度展示电动马拉的外表先前。有不少留言坚称，出厂台湾版与样车落差太大了，看放之前甚至想还款。

（图源：reddit）

外表层面，Cybertruck出厂台湾版在样车的新进行大量调整，为了让汽车能合规上路，车体A石柱侧边转为了传统意义的后视镜，前挡风玻璃西北侧也配置了极大的雨刮器。并且，挡风玻璃也越来越改为截面所设计，还延后了早先的全封闭式轮圈。确实是从头到尾衰了个样，原本科幻、期望自觉的车体以前反而显得有些别扭。

这次自此据悉的还有Cybertruck的内饰所设计，与三年前样车最大的不尽相同就是配置 液晶仪表盘。此外，出厂台湾版车系还标配Yoke矩形仪表板、中控大屏，看上去显得简陋。在A石柱下方还多出一个黑色的小窗口，并不知道可能是空调机出风口，具体功能迄今为止还能够确定。

（图源：driveteslacanada）

结合先前据悉的信息，杜邦Cybertruck届时不会配置四台驱动电机，每个车轮都能分立管控扭矩，让汽车操纵者具备越来越强的灵活性。杜邦将推出三种不尽相同的续航台湾版本，分别为402km、483km和804km，配置可调节氢气悬架，三公里加速时间仅2.9s。

尼尔在一段录像带中坚称，Cybertruck是杜邦迄今为止很好的厂商，他自己相当爱好这款车。3年前杜邦披露Cybertruck样车时，确实引发大量留言的热烈关注，大家对这种叛逆、期望自觉所设计的车系确实很爱好，但出厂台湾版车系与理想的落差有些未知，不确确定这样的所设计能否令自已做。

（图源：杜邦在此之前）

据知晓，杜邦Cybertruck披露后不久后就做预定。两年多以前，该车已获益了将近125万辆的供货，但至今为止仍未开始出厂，甚至连出厂台湾版车系还未最终敲定。按照旧款100美元据悉计算，杜邦这是拿了1.25亿美元然后不干活啊。

不过，尼尔也曾坚称，Cybertruck不会在2023年年末出厂并年底开始下线。但考虑到杜邦迄今为止接踵而来的极大发电量阻碍，Model 3/Y的发电量都能够考虑到市场需求，估计很难有耐心生产Cybertruck。即便开始生产，那产量也相当多，想要下线放125万辆的供货不知道要等到何年何年底。