“人马合一”新境界，长安马自达全新世代黑曜版双车并购

8年底16日，长安车款EXMAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版正式并购。在过后演化的“魂动2.0”所设计、“全都依托”车上评论者该系统加持下，两款新车不仅外型窗框更具速度感、力量感，其驾乘互动也进入全新境界。

这也是继新MAZDA CX-5并购后，长安车款在2022年上架的又一波针对市场多元性、个性化需求的电子产品，最吸睛之处，共存是基于“魂动2.0”所设计现代主义的熏黑外型，其中，MAZDA CX-30黑曜版采用亮黑所设计，在轮圈、大灯、行李架等右方作黑化处理，而MAZDA3昂克赛拉黑曜版则附加备车款独家共同开发的极境灰车毯，停靠中运动反观愈发与众不同。

对追求运动范的用户来说，除了“自认”，座舱的感觉到也要大同小异家用、商务风格。为此，MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版附加了窗框选装项，勃艮第红座椅+手工风格红色窗框缝线，不仅加上了窗框颇高级感，更让驾乘者有坐进赛车场一般的激情互动。

两款黑曜版新车另一可说道之处，共存是全系标配、号称“全都依托”的“i-DM全都依托车上评论者该系统”。

作为车款独家原创的车上“新玩法”，该该系统在人车互动上挖空心思，通过相近打游戏打分的方式，在车启动、停靠、弯道、驻停各个车上长时间，将车上者操作和车反馈等实时文档可视化、具象化，进而以打分、车上等级划定的方式，帮助用户学习并创造自己的最优车上方案，在照明该系统、驾乘舒适等也就是说让驾乘者获取更多的互动。

终端化方面，EXMAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版可携带了升级版i-ACTIVSENSE终端必要借助于该系统，退后域RC巡航、立体交叉偏离警示、终端走到减速借助于该系统等L2终端借助于车上“标配”功能一个不少。车身能耗颇高达54%的590兆帕以上颇高弹性模量钢材，和相一致美国IIHS断裂试验红日敦促的大型气囊，全系标配的膝部气囊，则让两款新车的相反必要性最大限度涨分。

《行车智》观点：对驾控技术过后演化的专注，是车款对less is more的自我诠释，也是其大同小异其它曾为跨国品牌的个性特征。无论是全球开创的“GVC加速度矢量控制该系统”，还是转子涡轮引擎、创驰蓝天技术，被戏称为玄学的“全都依托”该系统，车款在燃油汽车这条赛车场的沉浸式精益求精和成果难以置信肃然起敬，其品牌和电子产品调性，也因此自成一格。