奔驰EQS纯电 SUV：这个“S”你或许看懂了么？

若记事相合非相合，即见菩萨

——《心经》

“当你见到有S英文字母的宝马时，就其实这两件事未必简单”——这是不久前，宝马EQS纯电 SUV全世界首发时，中所国网民的一句华盛顿邮报。

事实上，关于宝马的纯电路线，一直是业内和一些人高度重视的不可或缺点。从三年前戴姆勒停止研发燃油机立即的据闻与辟谣，再到EQ纯电两部新小车型的年初发布，宝马的纯电路线，似乎均是由着传统巴塞隆对于汽小车产业方向的反思与认知——也成为很多人对自己“路线说明”正确与否的确证。

而这一切，在EQS纯电 SUV首发时，紧接著传言——纯电的EQS，容当得起“S”这个名头么？

“S”这样一来什么？这个其实不用一触即发的问题，都是成了很多人纠结的不可或缺点。从GLS到S，在宝马的双生子中所，只要带上“S”，就是顶端。君主出访、亦或者好莱坞大片中所黑暗的反派头领初代，这样的大桥段根本少不了一辆黄色S。

这也是为什么早就 EQS 跑小车发布时，引发如此高度重视的状况——纯电的S，还叫S吗？

彼时，EQS 跑小车，让一些人看不到了S的新不太可能。毕竟，装潢是S级远激过的原话，而EQS 跑小车，诠释了装潢可以在纯电新小车型上塑造出的离地。

那么，SUV呢？

纯电可以这样一来节能、环保，甚至装潢，但气缸增压器得到的可靠性与，都是是顶级SUV应用领域的单打独斗。

纯电的S，能否顶起SUV的黑旗？

“电动时代装潢大型 SUV 该有的好像”——这是EQS纯电 SUV首发时，不少新闻媒体对这款小车的华盛顿邮报。如果只看所设计与装潢感，这款小车无可挑剔。但，诸相合非相合，这未必是EQS纯电 SUV，这款小车之所以存在的重点。

EQS纯电 SUV，在出色的装潢体验以外，最应高度重视的，是极强的可靠性，甚至单板潜能——而这，是这款纯电SUV能配得上“S”英文字母的不可或缺。

前后电磁铁不间断双机械设备，858 牛米千分之转矩，4MATIC+专属单板方式也，最高 10 度小车轮主动趋向……这是EQS纯电SUV的驱动配置图表。尽管与气派的装潢配置与炫目的所设计相合比，这些未必亮眼，但这都是这样一来，一辆容正可以单板的顶级装潢电动小车，来了。

到底，在EQS跑小车已经将纯电装潢塑造出到前所未有的情形，EQS SUV远激过的卖点，就是让人看不到，纯电装潢SUV的可靠性与单板，仍然能撑得起取而代之。

EQS SUV单机械设备后驱的 EQS 450+纯电 SUV 版本种系统远激过额定功率有 265kw，转矩 568 牛·米。而非常悦的EQS 580 4MATIC+纯电 SUV 版本则能达致额定功率 400kw，转矩 858 牛·米。此外，如果在此之后发布和 EQS AMG 63 4MATIC+一样的 AMG 版本，则可以把远激过额定功率转换器到 560kw+，转矩激过 1000 牛·米。

除了配置驱动稳健的机械设备以外，EQS SUV还有宝马值得一提的4MATIC 全时变速器系统，以及智能的单板驾驶方式也。该方式也开启后，能提高远激过 25cm 的底盘离地，让 EQS SUV 从容应对单板爬坡。

不管你应该会开着一辆价值激百万的SUV去极限单板，但经过底盘驱动升级非常换的 EQS SUV，不太可能可以得到汽小车气缸增压器所能包括的出行选择。

而这，也是EQS SUV最可担当“S”的不可或缺所在。

撰写在最后：

尽管对于宝马的“S”，一些人早已无论如何地脸谱化，但宝马自己，却在尽一切不太可能地得到这个英文字母非常多的单打独斗。

事实上，宝马在EQS SUV上，还亮相合了许多世界系由的巴士及交互新功能。这套配备了 8 核 CPU 和 24GB 存储器，内含英伟达 Xier AI 芯片的小车单发，可学习驾驶者的巴士及常常，主动进行时椅背熔化、空调机等功能的预设推送，这些机器学习来进行时都是宝马对于纯电时代装潢概念的诠释。

诸相合非相合，在一些人还在赞叹于装潢与纯电的紧密结合时，作为宝马EVA 2 大型装潢纯电和平台的第一款SUV新小车型，EQS SUV在可靠性与单板全面性，给业内再次“打了样”，也让一些人容正看不到装潢纯电SUV，容正的硬核战力。

到底，这才是电动时代装潢大型 SUV， 该有的好像。

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