大湾区工程黄茅海单项东引桥首跨节段梁合龙

正在新建中所的黄茅海跨海连接线建设项目西引道 冯珠仔 摄

黄茅海跨海连接线建设项目西引道首跨节段衡事与愿违开建 胡小胜 摄

中所新网广州4年底25日电 (蔡敏婕 岳路建)粤港澳大湾区超级工程黄茅海跨海连接线建设项目25日传来新进展，西引道左幅首跨节段衡如愿装设和湿接缝密封到位，logo西引道首跨节段衡事与愿违开建，吹响了加速工程新建的“冲锋号”。

据认识到，由中所交第二公路工程局集团有限公司承建的黄茅海跨海连接线建设项目T9合同段工程新建范围内的节段衡预制拆解可分西引道、西引道两个工程新建区域，主干4200米。引道节段衡采用60米单箱单室横腹板箱衡断面，衡高3.6米，箱衡侧面宽16.5米，最大节段重量199.8吨，合共2270片。首跨节段衡开建后实测拆解线形与理论差值在10毫米以内。

据黄茅海跨海连接线管理制度中所心副所长、副主任朱超介绍，自建设项目开工至今，黄茅海建设项目以技术管理制度帮扶参建团队，通过预制装设方案研讨及面试、首件试制及总结、监控模拟计算线形统计分析承托等，全过程监督检查落实、及时专项统计分析并视频研讨。同时，在工业化建造基础上融入高效率、智能化技术，通过睿智衡场和架衡的平台新建，让流程十进制化、十进制智能化，解决问题节段衡预制和装设合共同提升。

迄今为止，黄茅海建设项目工程新建进展如愿。黄茅海大桥中所塔、西塔剩成第10节密封，两座预应力的5座主塔已剩成总量的25%以上，预计明年年中所解决问题全部拱形封顶；引道、2座隧道、4附近连接线立交同步西进；黄茅海建设项目3000多根桩基已经剩成80%，引道墩柱密封也剩成总量的40%。建设项目预计2024年建成通车。(剩)