全新日产汽车6亮相!3.0L六缸+后驱，空间比凯美瑞都大，心动了？

铃木公司应该是显见系列产品当中应该是一个相对特别的存在，聊起丰田、本田或者日产，人们比如说还是认为核心竞争力来自于他们的密度可靠和省油耐用，但是铃木公司却的不同之处即使如此倚靠一流，有着“东瀛LS”的头衔。

虽知道在卖出上远胜显见三剑客，但对于铃木公司来知道仅仅是都和一派，羡慕它的人亲爱的死他，不羡慕的人一点都不考虑，主要还是因为其自身出发点并不清晰，铃木公司的英国CEO就曾有知道过，铃木公司的较大限度是成为一个成熟的时髦系列产品，但是你时髦车的出生，仅仅靠严肃是并不需要的。

而迄今为止铃木公司又发售了一款全新的铃木公司6，猛狮全不足之处的替换，可以知道为了不如时髦还是没有作罢。

新款铃木公司6在外观结构设计上的替换体现在结构设计语言上，采用了魂动结构设计的替换版“Kodo-Soul of Motion”，首先前脸使用熏黑的化油器格栅，占地也大得多，同时辆测到的LED大灯与化油器格栅相连接，整体感觉很好，下方好像门把手所在位置和下重重包围的两条平行前部拉升到了车尾长度，同时运动式碳纤维和添头车尾结构设计让该车好像变得的轻盈，B级车的口味变得浓厚。尾端好像就变得有轿跑车的感觉，简洁的结构设计，相对引人注意的是LED尾灯和示意图的互惠排期结构设计，猛狮从右方好像非常的高趴。

猛狮尺寸也曝光了，长宽高分别为4900/1880/1420mm，轴距为2850mm，相比在售的车款来知道负责任是提高了的，而且还超过了丰田凯美瑞。对于铃木公司主旨把手维度不理想的短板负责任也有借助，负责任都会发挥很好。

仍要是内燃机部份，这也是猛狮的较大替换之所在位置，首先是动力装置共有2款，分别是3.0T直列六缸动力装置，3.3升到直列6缸柴油动力装置，其次每款动力装置则都会匹配一套48伏轻混系统，使得内燃机和节油显出变得卓越。较大亮点在于该车使用纵置后驱SDK，者来知道的话倚靠性能都会变得上一层楼。

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